BMW Bikes Smash Record, Harley-Davidson frappe aux freins

Les nouvelles regorgent de rapports de ventes record de voitures de luxe et de performance et cette aubaine de ventes record s'étend également au monde de la moto. BMW Motorrad a établi un nouveau record de ventes semestriel, livrant quelque 80 000+ motos et scooters à ses clients entre janvier et juin de cette année.

Le record de ventes de motos neuves BMW, 80 754 deux-roues, est un bond de 3% par rapport au total de 78 418 de six mois de l’année dernière, qui était en soi un nouveau record. Ce schéma de trimestres record après des trimestres record est bien sûr trop familier.

"En juin 2016, nous avons pu établir notre quatrième record de six mois consécutifs", a déclaré Heiner Faust, responsable des ventes et du marketing chez BMW Motorrad. "Sur la base de cette évolution positive, nous nous efforcerons désormais d'atteindre un nouveau record de ventes pour l'ensemble de l'année."

Aventure européenne

La plus forte augmentation de la demande provient des pays européens, notamment l'Espagne, l'Italie et la France.

Quant à ce que les gens achètent, les vélos GS de la gamme GS de l'entreprise sont les plus vendus. Et avec plus de 25 500 exemplaires récupérés au cours des six derniers mois, cela signifie que BMW est toujours la marque de vélo aventure la plus populaire au monde.

«Malgré un environnement concurrentiel beaucoup plus difficile, nos deux meilleures ventes, les R 1200 GS et GS Adventure, s'affirment de manière très impressionnante sur le marché.»

En parlant de situations difficiles, la concurrente Harley-Davidson se retrouve dans un peu de confiture. Les fournisseurs de porcs fins ont connu une croissance modeste au premier trimestre de 2016 après une baisse des ventes en 2015, mais ont maintenant un problème plus urgent à régler. Les autorités de sécurité américaines ont annoncé une enquête sur une défaillance soudaine des freins des motos Harley-Davidson, impliquant quelque 430 000 vélos aux États-Unis.

Échecs soudains

"Les conducteurs signalent une défaillance soudaine du système de freinage survenant sans avertissement", a déclaré la National Highway Traffic Safety Administration, qui a reçu 43 plaintes.

Environ 430 000 motos sont impliquées dans l'enquête, a indiqué la NHTSA.

Les conducteurs se sont plaints que le levier de frein avant ou la pédale de frein arrière ne fonctionnerait pas soudainement. Une plainte alléguait que les deux freins étaient tombés en panne en même temps, entraînant un accident à basse vitesse dans une porte de garage.

Les hacheurs Harley sont équipés d'un système de freinage antiblocage (ABS) visant à renforcer le contrôle du conducteur lors d'un freinage brusque. La NHTSA a déclaré dans un communiqué que les propriétaires «ignoraient ou ignoraient» la directive de Harley-Davidson de changer le liquide de frein tous les deux ans.

L'ancien liquide est contaminé par l'humidité et corrode les soupapes de l'actionneur ABS, ce qui entraînerait une défaillance des freins.

"Même s'il est vrai que les plaignants n'ont pas respecté les deux ans d'intervalle requis par Harley-Davidson pour le liquide de frein, la perte soudaine et complète de frein (s), sans avertissement, est une préoccupation", a déclaré l'agence.

Contactée par l'AFP, Harley-Davidson a déclaré: "Nous connaissons la NHTSA et coopérons avec elle dans son enquête."

Cette histoire a été écrite en interne, sur la base des rapports de l'AFP