Voiture de luxe sur mesure: Porsche 911 Turbo S Exclusive Series
Contrairement à une foule de voitures Porsche portant le badge Platine, cette nouvelle édition limitée promet bien plus qu'une simple rareté comparative et une plus grande liste d'extras en option montés en équipement standard. Si vous avez la chance d’acheter l’un des modèles de la série exclusive 500 911 Turbo S destinés à la production, vous pourrez revendiquer la propriété de la Porsche Turbo de production la plus puissante jamais construite.
Son six cylindres à plat de 3,8 litres fournit un couple de 750 Nm et 607 ch (contre 580 ch sur le modèle standard) et ce grognement supplémentaire équivaut à un tableau de bord de 0 à 100 km / h de 2,9 secondes. Il atteindra également 200 km / h en 9,6 secondes et atteindra finalement 330 km / h. Pourtant, l'économie de carburant reste inchangée. D'une certaine manière, cette supercar peut gérer 9,1 l / 100 km sur le cycle combiné.
Heureusement, qu'elle soit poussée fort ou non, la voiture restera collée à la route grâce à la transmission intégrale permanente et à la direction à quatre roues motrices.
Mais même à l'arrêt, cette voiture fera tourner les têtes grâce à sa finition de peinture unique - Golden Yellow Metallic - plus les éléments extérieurs contrastants en fibre de carbone nue, y compris les bandes de course exposées en fibre de carbone.
Cette combinaison de couleurs contrastées se poursuit dans toute la cabine où les sièges réglables en 18 directions sont doublés de cuir perforé, une couche jaune, l'autre noire. Il y a aussi des surpiqûres jaunes contrastées dans les appuie-tête et une double bande de course, également en jaune, qui traverse la garniture de pavillon.
Une autre première pour cette voiture est l'inclusion dans la liste des options d'une montre Porsche Chronograph assortie fabriquée à partir des mêmes matériaux et utilisant les mêmes détails de conception et le même schéma de peinture. Par exemple, sa face est en fibre de carbone et le rotor a la même forme et la même finition que les jantes en alliage de la voiture. Comme la voiture, elle est limitée à 500 exemplaires et coûtera 9 950 €.
La touche finale est un ensemble de bagages assortis conçus spécifiquement pour la voiture. Composé de deux fourre-tout, un sac de jour et un sac de costume, il ajoutera 5474 € supplémentaires au prix de base de la voiture de 259 992 €.
En plus d'annoncer la nouvelle voiture, Porsche a également confirmé jeudi que son atelier interne Porsche Exclusive, qui effectue généralement des travaux personnalisés pour les clients, est transformé en un service à part entière appelé Porsche Exclusive Manufaktur, avec un siège dédié à Zuffenhausen.
Cette décision met l'entreprise au courant de ses concurrents les plus directs - Ferrari, Lamborghini, Aston Martin et McLaren - chacun d'entre eux ayant déjà des opérations spéciales dédiées et une activité de services sur mesure pour leurs clients les plus exigeants.
