Début de la fin pour Maybach
Maybach 62 Landaulet pourrait devenir le tout dernier modèle de Maybach , si Daimler décide de mettre fin à la ligne ultra-luxe dans les années à venir.
Ce n'est pas un secret Maybach a été un flop majeur: les ventes et la croissance ont été médiocres ces derniers temps par rapport aux marques rivales Rolls-Royce et Bentley.
Le vice-président du design de Daimler, Gordon Wagener, a admis que son département n'avait pas encore été invité à esquisser des idées de conception pour un nouveau Maybach.
Daimler-Benz a acheté la marque ultra-luxe pour la première fois en 1960 et 37 ans plus tard en 1997, le concept Mercedes-Benz Maybach a été introduit à Tokyo; en 2002, Maybach a officiellement redémarré en tant que marque automobile.
Maybach a été fondée en 1909 en tant qu'entreprise de production de moteurs lourds par Wilhelm Maybach, ancien directeur technique de Daimler.
En 1919, la société a présenté son premier concept-car et deux ans plus tard, Maybach a commencé l'assemblage de véhicules extravagants.
Lorsque la Seconde Guerre mondiale a éclaté en 1940, Maybach a commencé à construire des moteurs pour les chars allemands. Cela a finalement entraîné un arrêt de 60 ans dans la fabrication de voitures.
Daimler cherche à éliminer progressivement la marque Maybach et à se concentrer sur les éditions de luxe personnalisées de la Mercedes Classe S selon les rapports.
La nouvelle Classe S devrait être le modèle phare de la maison de Mercedes, elle disposera d'un écran tactile impressionnant qui permet à l'utilisateur de contrôler la plupart des fonctions intérieures avec seulement des gestes de la main.
La source: Zerotohundred
