Guide Web des lancements de voitures classiques
Un nouveau portail Web, lancé par l'expert en voitures classiques Simon Kidston, prétend être le premier à offrir aux passionnés, aux investisseurs et aux propriétaires de voitures classiques existants tout ce dont ils ont besoin pour choisir le bon véhicule et suivre la valeur de leurs collections existantes.
La K500, lancée lors d'un événement spécial, avec une sélection de belles voitures classiques au Connaught Hotel de Londres, tente d'être sur le marché des voitures classiques ce que le FT100 ou le S&P 500 est de partager les prix.
Le cœur du site est l'indice K500, une sélection de 500 classiques triés sur le volet qui vont des Ferrari 250 GTO et McLaren F1 aux tarifs automobiles plus accessibles mais tout aussi souhaitables comme la Fiat 500 d'origine et la MGB. Les utilisateurs du site peuvent suivre les performances d'une voiture individuelle de l'Indice sur le marché et l'évolution de sa valeur depuis 1994.
"Pour la première fois en ligne et en temps réel, vous pouvez accéder à des valeurs précises de voitures classiques suivies sur 20 ans, ainsi qu'à un classement expert et à des informations pour chaque modèle", a déclaré Simon Kidston lors de la soirée de lancement officielle du site.
Un marché en croissance avec de nouveaux acteurs et de nouveaux records
Ces dernières années, le marché des voitures classiques a explosé, poussé autant par les particuliers fortunés à la recherche d'un investissement sûr que par les passionnés et les collectionneurs sérieux. À chaque grande vente de voitures, des records dégringolent et de nouveaux repères sont établis. Cet été, une Ferrari 250 GTO de 1962 est devenue la voiture la plus chère jamais vendue aux enchères publiques, atteignant 38,11 millions de dollars (28,52 millions d'euros), bien qu'elle soit en parfait état.
Et ce ne sont pas seulement des Ferrari des années 1960 incroyablement rares, comme le note Kidston lui-même, une McLaren F1, qui a coûté 650 000 £ (1 million de dollars) toute neuve en 1994, est devenue dix fois plus précieuse au cours des 20 dernières années.
Contrairement à d'autres objets de collection précieux, tels que le vin ou les beaux-arts ou même les timbres, il est beaucoup plus difficile de suivre les valeurs des voitures classiques et de trouver les bonnes informations sur des modèles spécifiques, inspirant d'autres tentatives pour clarifier le chaos. Le HAGI Top Index, par exemple, qui a été créé en 2007 par Historic Automobile Group International, mesure la valeur des 50 voitures de collection les plus recherchées au monde.
Ce qui rend le K500 différent, c'est qu'il couvre 10 fois plus de voitures et équilibre les analyses et les données avec des éditoriaux, des avis d'experts et des biographies de voitures individuelles. Il offre également des conseils à ceux qui envisagent de faire un premier achat classique.
La fonctionnalité «Ma collection» qui permet aux utilisateurs de construire un garage réel ou imaginaire de classiques et de voir comment il fonctionne par rapport à l'index.
K500.com est maintenant en ligne et bien que gratuit, les utilisateurs devront payer un abonnement pour accéder à certaines fonctionnalités.
