La table ronde Rolex Testimonee avec Motorsports Legends

Le coureur le plus rapide du monde n'a rien à redire sans un appareil pour chronométrer ses tours. Des rallyes intercontinentaux aux tests d'endurance sur 24 heures, en passant par le summum du sport automobile représenté par la Formule 1, l'importance d'un chronométreur est ainsi bien connue. Après tout, la vitesse est définie comme une mesure de la distance parcourue sur une mesure du temps. Mais ce n'est pas ce qui fait que le sport automobile fonctionne, pour ainsi dire, car absolument personne ne s'y met pour atteindre les vitesses absolues les plus rapides.

En novembre de l'année dernière, trois Témoignages Rolex - Sir Jackie Stewart, Nico Rosberg et Mark Webber - se sont réunis pour discuter du véritable attrait du sport automobile, tout en découvrant ce que signifie réellement le partenariat entre Rolex et le sport automobile. Nous vous présentons leur conversation fascinante.

Rolex est impliquée dans le sport automobile depuis les années 1930. En tant que pilotes de course, que signifie pour vous ce partenariat durable?

Mark Webber (MW): Je pense que clairement l'innovation et repousser les limites unit Rolex au sport automobile - ils sont tous deux synonymes de produits de classe mondiale. En sport automobile, vous ne pouvez jamais vous reposer sur vos lauriers - la seule journée facile était probablement hier, vous ne savez jamais ce qui se passe. Lorsque Rolex conçoit et développe des montres, la société repousse constamment les limites des capacités des produits.

Sir Jackie Stewart (SJYS): Au-delà de cela aussi, Rolex s'est toujours associée à l'excellence, cela remonte à loin. Cela est démontré par l'association de la marque avec Sir Malcolm Campbell, qui a battu le record du monde de vitesse sur terre à Daytona Beach dans les années 1930 en portant une montre Rolex. Quand Edmund Hillary a gravi l'Everest en 1953, il portait à nouveau une Rolex. Et lorsque Mercedes Gleitze, la toute première Rolex Testimonee, a traversé la Manche en 1927, elle portait une Rolex Oyster.

Témoignages Rolex Nico Rosberg, Sir Jackie Stewart, Mark Webber

Nico Rosberg (NR): Comme le dit Sir Jackie, Rolex a toujours été associée à des réalisations extraordinaires. Je pense que la Formule 1 est l'un des sports les plus prestigieux au monde. Cela a été dans le passé, et c'est toujours le cas aujourd'hui, il a un énorme héritage. Ces deux attributs - prestige et héritage - correspondent parfaitement à Rolex.

SJYS: Et Rolex s'est associée à Daytona et Le Mans bien avant leur entrée officielle en Formule 1.

MW: Ce qui signifie très bien le volet endurance du partenariat entre Rolex et le sport automobile. Je veux dire, quand une Rolex vous a-t-elle laissé tomber? Pour s'approcher même de (finir), et encore moins (gagner), d'une course de 24 heures, votre voiture doit être tout aussi robuste et fiable.

Que signifie être un témoin Rolex?

SJYS: Je suis très fier que ma relation avec Rolex ait commencé il y a si longtemps alors que je n'avais même pas remporté de championnat du monde! Je serai éternellement reconnaissant de leur prévoyance et mon admiration pour la marque ne cesse de croître chaque année en raison de la qualité des personnes impliquées et de la qualité du produit. Alors que la marque continue de soutenir l'excellence individuelle, je me sens incroyablement privilégiée de faire toujours partie de la famille Rolex plus de 50 ans plus tard. Les relations à long terme de Rolex incluent également les plus grands joueurs de tennis et golfeurs de l'histoire du sport. Seuls les meilleurs sportifs ont établi des partenariats avec Rolex, car l’excellence et la recherche de la perfection sont tellement ancrées dans la culture de Rolex. C’est un honneur pour nous trois d’en être une petite partie.

Sir Jackie Stewart

MW: Pour moi, cela signifie beaucoup. Quand j'étais plus jeune, grandissant dans un coin peu connu de l'Australie, la chance pour moi de voir une Rolex, et encore moins d'en avoir une, était hors de ce monde. Une grande partie de cela remonte également à ma relation avec Sir Jackie - il a joué un rôle très important dans ma carrière - et il a beaucoup parlé de Rolex et de la formidable collaboration avec une marque.

NR: J'ai eu l'honneur de devenir un Rolex Testimonee l'année dernière. C'est un privilège de représenter la marque, aux côtés d'autres sportifs internationaux, comme vous, qui ont accompli des choses incroyables dans leurs domaines respectifs. Sir Jackie, votre héritage en Formule 1 parle vraiment de lui-même - cela témoigne de vous et de la marque que votre partenariat a commencé il y a plus de 50 ans.

Dans quelle mesure considérez-vous votre style et votre choix de montre? Avez-vous différentes montres pour différentes occasions?

SJYS: Lorsque vous réussissez au plus haut niveau dans le sport, vous mélangez avec beaucoup de gens différents et extraordinaires et vous êtes exposés à une telle variété de styles. J'ai toujours pensé que ce serait bien de se fondre dans la bonne occasion; par exemple, si je suis vêtu d'une cravate noire, j'ai l'impression que je devrais porter une montre adaptée à cette occasion. C'est presque une déclaration de mode, en quelque sorte; nous portons tous des choses différentes à des moments différents - et une montre, pour moi, suit le même modèle.

MW: Pour moi, mon style de vie entre probablement un peu plus en considération. J'aime le côté sportif du bracelet Oysterflex; Je pense que c'est sensationnel sur le Daytona. Le volet sport automobile de la Daytona est quelque chose de très important pour moi aussi. Mais quand je mets une montre, je ne la retire souvent pour rien - la montre reste allumée.Je pourrais même aller un mois et avoir la même montre; quelle montre dépendra simplement de mon humeur. Cependant, pour Sir Jackie, si c’est une occasion très spéciale, je peux fort bien changer de vitesse et porter quelque chose d’un peu différent.

Bracelet Oysterflex - Yacht-Master 40

NR: J'aime l'élégance. En ce moment, je porte le Daytona à cadran blanc, qui était un cadeau de ma femme pour marquer 10 ans de vie ensemble. Pour moi, c'est vraiment la plus belle œuvre d'art que je porte à mon poignet, et c'est une pure élégance absolue. C’est pourquoi, selon les mots de Sir Jackie, c’est une déclaration de mode subtile et élégante. J'adore absolument le porter.

Cosmographe perpétuel d'huître Daytona

En tant que légendes du sport automobile, comment abordez-vous votre rôle d'inspirer la prochaine génération?

MW: Eh bien, Sir Jackie nous a inspiré. L'héritage de Sir Jackie - que ce soit sur la bonne voie ou sa position de pionnier en matière de sécurité - il était totalement avant son temps. Sir Jackie était le héros de mon père et cela a déteint sur moi, j'ai continué à avoir des affiches sur le mur de ma chambre de ma génération - Senna, Prost, Mansell, Piquet. Les légendes du sport contribuent à alimenter la prochaine génération et le rôle d'inspirer les futurs athlètes n'est jamais pris pour acquis.

Pour moi, il s'agit de transférer la faim et la passion, et d'inspirer la prochaine génération à vraiment bien faire ces choses simples. Je pense que c'est très facile en tant que jeune enfant de trop compliquer la vision. Si vous avez vraiment l'appétit et si le sport vous vient naturellement, alors vous avez absolument une raison de poursuivre le rêve. Les aspirants pilotes de course me demandent probablement une fois par semaine comment il ou elle devrait poursuivre ce rêve. Je pense parfois que c'est malheureux - courir après la Formule 1 est difficile à cause de la composante financière. En termes simples, il s'agit de le garder propre et réel, et d'avoir juste très faim de le chasser - c'est toujours mon conseil.

Mark Webber avec Sir Jackie Stewart

SJYS: Je pense que demander de l'aide est crucial. Au cours de ma carrière sportive professionnelle, je croyais fermement que j'avais toujours besoin d'aide - je voulais avoir des conseils. De nos jours, avec la télémétrie et la technologie avancées du sport, en plus des simulateurs complexes, il y a encore plus d'avantages à écouter les autres et à faire rebondir des idées. Bien sûr, le timing est toujours essentiel, mais être au bon endroit au bon moment se produit généralement lorsque vous avez de bonnes personnes autour de vous - c'est la clé du succès

NR: L'attitude est également très importante. Pour que nous restions humbles avec ce que nous avons accompli et pour aider la prochaine génération à comprendre à quel point le sport automobile est spécial - pour vraiment leur faire apprécier notre sport et ce que nous sommes capables de faire là-bas.

En 2019, la Formule 1 a célébré la 1000e course du sport lors du Grand Prix de Chine. Comment voyez-vous le sport automobile se développer et l'avenir de la Formule 1?

MW: Le sport automobile à l'avenir - Sir Jackie, où allons-nous être dans quelques décennies?

SJYS: Partout dans le monde, les gens conduisent des voitures. Il y a actuellement plus de voitures dans le monde qu'il n'y en a jamais eu; c’est l’une des grandes possessions, avoir une voiture et donc avoir l’indépendance pour voyager. Le véhicule à moteur est là pour le long terme, et tant que nous aurons des gens au volant de voitures, nous aurons le sport automobile.

Nous ne savons pas exactement quelle direction prendra la Formule 1 à l'avenir, mais elle continuera certainement à relever le jeu, à améliorer le sport et la technologie, que ce soit une meilleure consommation de carburant ou des facteurs environnementaux, par exemple. Mais la Formule 1 doit toujours être le plus haut niveau du sport. Cela fait maintenant de nombreuses années. Les voitures que nous avons conduites pendant notre séjour en Formule 1 sont l'incarnation absolue de l'ingénierie. Le sport a un avenir sûr devant lui.

Marc Webber

MW: Ce qui m'intéresse particulièrement, c'est pourquoi les gens gravitent-ils autant vers les athlètes que chez eux? L'élément gladiateur de la Formule 1 est évidemment énorme - les gens regardent le composant homme et machine - et sont fascinés par cette combinaison.

NR: Je suis d'accord, la Formule 1 est un sport de gladiateur et il y aura toujours un appétit pour regarder les gladiateurs. Et c'est de cela qu'il s'agit en Formule 1: une technologie de pointe exploitée par des gladiateurs. Ce que ces humains font là-bas avec ces machines remarquables est incroyablement amusant à regarder pour nous tous et cela restera le cas pendant très longtemps.

Bien sûr, la Formule 1 doit s'assurer qu'elle reste divertissante, elle doit donc encourager les gladiateurs à pouvoir se dépasser et se battre les uns contre les autres. C'est pourquoi nous avons vu la proposition de nouveaux règlements pour 2021 - pour nous assurer que le facteur de divertissement reste et nous voyons une grande action de roue à roue - parce que c'est ce dont vous avez besoin pour la longévité du sport. Et le sport y est.

L'équilibre doit être trouvé entre la technologie et l'élément physique, en s'assurant que la technologie exploite et promeut l'élément humain de notre sport.

MW: Je pense que ce qui m'intrigue, c'est l'appétit pour le risque dans la société. Nous considérons le sport en termes de gladiateurs, nous parlons de notre esprit quand nous grandissions et de ce que nous faisions pour courir, il est donc fascinant de voir à quoi ressemblera une voiture de Grand Prix dans 20 ans. Ce sont les grandes questions que le sport automobile examine actuellement: à quel point la voiture sera sophistiquée, à quel point le gladiateur aura-t-il accès et quel est l'élément de risque?C'est excitant de participer à ces discussions et de contribuer à ouvrir la voie au sport automobile à l'avenir.

Pourquoi pensez-vous que Rolex et le sport automobile sont un partenariat si naturel?

MARK WEBBER (MW): Je pense que cela commence par la vision et le design. L'élégance, mais aussi la ténacité et la robustesse, dont vous avez besoin dans de tels mécanismes, tant en termes de montres que de voitures.

Prenez la Rolex Deepsea (ci-dessous), par exemple, c'est incroyable à quel point cette montre est étanche à une profondeur de 12 000 pieds. Il est très peu probable que quelqu'un porte la montre aussi profondément, mais Rolex montre ce que la montre peut faire. De même, une voiture de Formule 1 peut faire des choses extraordinaires entre de bonnes mains; il est incroyablement sur-spécifié pour ce qu'il doit faire, et la voiture est rarement poussée à ses limites absolues.

Lorsque vous comparez la vision que possèdent les concepteurs de Rolex et la vision que les concepteurs ont du concept de construction d'une voiture de Formule 1, ainsi que du nombre de milliers de pièces impliquées pour garantir que tous les composants fonctionnent en harmonie - les parallèles sont vraiment exceptionnels, et c'est pourquoi le sport automobile et le timing sont si inextricablement liés. Fabriquer un beau bijou comme une montre Rolex est très similaire à la conception et à la construction d'une voiture de course de haut vol.

Première Rolex Deepsea, 2008

SIR JACKIE STEWART (SJYS): Les normes de précision et d'excellence technique soutenues par la Formule 1 et les plus hauts échelons du sport automobile sont très similaires à celles fixées par Rolex; des niveaux incroyablement rares. La performance doit être l'une des principales raisons pour lesquelles Rolex est là où elle est aujourd'hui. Aucune autre entreprise horlogère au monde n'exige une précision aussi élevée; les tests et les composants qui entrent dans son horlogerie ont permis à Rolex d'atteindre le summum de l'ingénierie. De même, en Formule 1, nous ouvrons la voie - nous avons la meilleure aérodynamique, nous utilisons les meilleurs équipements et matériaux et nous avons également des personnes exceptionnelles qui travaillent ensemble pour repousser les limites de la technologie et de l'ingénierie. C'est cette éthique partagée et les valeurs du travail d'équipe qui unissent les mondes du sport automobile et de l'horlogerie.

NICO ROSBERG (NR): Je suis entièrement d'accord. La Formule 1 est le summum du sport automobile, mettant en vedette des pilotes de course et des équipes qui testent constamment la limite de ce qui est possible. En tant que l'un des sports les plus importants et les plus légendaires, avec une histoire prestigieuse, la Formule 1 se connecte avec les gens du monde entier. Rolex et le sport automobile continuent à établir de nouvelles normes d'excellence et de précision.

Une montre vient représenter un moment spécial de votre vie, pourriez-vous identifier un souvenir clé que l'une de vos montres Rolex symbolise?

MW: Chaque Rolex que je possède est spéciale pour moi à sa manière; chaque montre contient une histoire personnelle. Lorsque j'ai remporté mon premier Grand Prix en 2009, au Nürburgring en Allemagne, j'ai acheté un GMT-Master II, un cadeau pour moi pour marquer l'occasion.

Date du sous-marinier

NR: J'ai fait de même à Monaco, après ma première victoire là-bas. Le lundi matin - le lendemain de la course - je suis allé directement au magasin. J'ai acheté à ma femme son cadeau de mariage - car nous nous marions l'année suivante - et moi-même le Submariner vert pour fêter ma première victoire à Monaco.

SJYS: Voir alors, dans ce cas, nous avons tous les trois acheté une montre parce que nous avions gagné quelque chose, bien avant d'être personnellement associés à Rolex. En 1966, je suis allé à Indianapolis et je me suis bien qualifié. Et donc, je suis allé acheter un Day-Date en or 18 carats avec un bracelet président; J'avais toujours rêvé d'avoir une Rolex.

Premier jour, 1956

MW: Les montres sont tellement incroyablement personnelles, non? Et je pense que c'est parce que (une montre) représente quelque chose dans votre vie que vous n'oublierez jamais, jamais - comme ces moments clés dont nous venons de parler. Une montre Rolex sera certainement un cadeau à vie pour vous. Pour le 70e anniversaire de mon père, je lui ai acheté une Rolex, ce fut un moment très spécial pour lui et pour moi.

Vous avez tous accompli beaucoup au plus haut niveau du sport automobile, quels attributs associez-vous au succès dans ce sport?

SJYS: L'animal qui est un pilote de course, est un animal inhabituel. Certes, à mon époque, il y avait tellement de gens qui étaient tués mais pourtant la mentalité devait continuer. Les pilotes de course ont la capacité - une fois qu'ils atteignent un certain niveau et que nous sommes tous les trois arrivés à ce niveau - d'exercer une gestion de l'esprit, ce qui nous permet d'éliminer les émotions. C'est une compétence que j'attribue fortement à mon succès, une compétence que j'ai apprise et développée de manière approfondie tout au long de mes années de tournage pour l'Écosse et la Grande-Bretagne avant de devenir pilote de course.

MW: Je pense que vous devez avoir une énorme confiance en vous - cela ne fait aucun doute. Il faut avoir une certaine confiance pour monter dans la voiture et faire le travail que nous avons fait. Ainsi qu'un véritable mélange d'autres attributs tels que la capacité de s'attaquer à la composante de risque et de gérer l'adrénaline. De même, comme l'a mentionné Sir Jackie, le sang-froid et la gestion de l'esprit sont nécessaires pour vraiment atteindre le plus haut niveau. Tout en apprenant de vos erreurs et en étant prêt à écouter les personnes âgées - ce qui, lorsque vous êtes un jeune pilote de course, ne vient pas facilement - vous permet de vivre une expérience vitale.

Je ne suis pas un grand fan de croire aux sacrifices - parce que si vous voulez vraiment quelque chose d'assez, alors vous avez déjà la passion et il n'y a pas de véritable plan B. Le plan A est: «Nous allons faire en sorte que cela fonctionne.Je veux aller le plus loin possible et je vais vraiment épuiser tout mon potentiel pour tirer le meilleur parti de moi-même. " Il est également essentiel de vous entourer de bonnes personnes, car vous ne réussirez jamais seul, en particulier dans notre entreprise. Vous avez besoin des meilleurs mécaniciens, des meilleurs partenaires - et c'est ainsi que vous faites le travail.

NR: Comme vous le dites, le dévouement est extrêmement important pour réussir. L’ingénierie, par exemple - c’est un domaine où nous devons vraiment nous appliquer. Sans l'ingénierie, nous pouvons conduire aussi bien que nous le voulons, mais nous n'allons rien gagner, car nous devons être en mesure d'adapter la voiture à nos besoins à tout moment. Et pour travailler avec les ingénieurs, cela nécessite vraiment une certaine compréhension dans ce domaine, et beaucoup de dévouement et de temps.

MW: Fait intéressant, depuis que j’ai arrêté de courir, c’est fascinant de passer un peu plus de temps avec d’autres sportifs. Dans notre sport, nous ne pouvons pas manquer une course. Au golf, au tennis et dans de nombreux autres sports, vous pouvez manquer certains événements. Je suis le plus grand fan de tennis et de sport au monde - je ne déprécie pas la façon dont leurs sports sont - mais en sport automobile, nous ne pouvons pas manquer deux ou trois courses parce que nous avons mal au dos ou que nous avons la grippe. Je n'ai pas manqué une journée de travail en course. Pas une journée de travail, en quinze ans. Je n'ai pas manqué un test, je n'ai pas manqué une journée de relations publiques, je n'ai pas manqué une seule séance d'entraînement - parce que je ne pouvais pas. Vous ne pouvez pas faire du sport automobile - il s'agit d'un dévouement absolu.

NR: Même chose pour moi, je n'ai jamais manqué une journée. Et pour être au sommet de mon art, j'ai dû consacrer toute ma vie à ce sport et à gagner la prochaine course. Mon coéquipier était Lewis Hamilton, qui, comme nous le savons, est l'un des meilleurs pilotes de tous les temps, et pour le battre, j'ai dû offrir la meilleure performance possible tout au long de la saison.

MW: C'est incroyable! Pour nous, il s'agit de concentration absolue et de gestion de l'esprit.