Lancement de voitures de luxe: la voiture électrique Aston Martin RapidE entrera en production en 2019
La toute première RapidE électrique d'Aston Martin est le fer de lance de la stratégie à faibles et zéro émissions de la marque anglaise
Hier 27 juin, Aston Martin a confirmé la production de la première voiture entièrement électrique de la marque. L'Aston Martin RapidE devrait entrer en production en 2019 pour une série limitée de 155 voitures. Basé sur le concept Rapide AMR à venir, le premier RapidE électrique d'Aston Martin est le fer de lance de la stratégie à faibles émissions et à zéro émission de la marque anglaise lancée pour la première fois par le PDG d'Aston Martin, le Dr Andy Palmer.
L'Aston Martin RapidE devrait entrer en production en 2019 pour une série limitée de 155 voitures
Lancement de voitures de luxe: la voiture électrique Aston Martin RapidE entrera en production en 2019
Décrit après les 150 premiers jours de Palmer en tant que PDG d'Aston Martin, le plan du deuxième siècle de la société était une stratégie globale pour la croissance et le développement continus du constructeur britannique de voitures de sport de 102 ans, définissant des actions à moyen terme dans le domaine du développement de nouveaux produits. qui stimulera la croissance, une stratégie qui impliquait la stratégie de voiture à émissions faibles et nulles
«RapidE représente un avenir durable dans lequel les valeurs de style séduisant et de performance suprême d'Aston Martin ne coexistent pas simplement aux côtés d'un nouveau groupe motopropulseur zéro émission, mais sont renforcées par celui-ci, RapidE présentera la vision, le désir et la capacité d'Aston Martin de réussir adopter un changement radical, en proposant une nouvelle race de voitures qui reste fidèle à notre philosophie et ravit nos clients. » - Dr Andy Palmer, président et chef de la direction d'Aston Martin
Entrez Williams Advanced Engineering. S'ils semblent familiers, c'est parce que Williams Advanced Engineering est la division technique de l'équipe Williams de Formule 1, qui fournit des batteries de voitures électriques à la Formule E, un contrat qu'ils ont finalement perdu lorsque McLaren a remporté l'offre l'année dernière. Les perspectives étaient moins que positives jusqu'à ce que Williams Advanced Engineering reçoive un capital de 125 millions de dollars américains pour construire des installations de fabrication de batteries natives au Royaume-Uni. Cela met Williams Advanced Engineering en bonne position pour continuer sur le concept RapidE d'origine.
Williams Advanced Engineering a travaillé sur le concept original RapidE
Maintenant, Williams Advanced Engineering soutiendra Aston Martin dans la production de tous les RapidE électriques en se concentrant sur l'électronique complexe et l'intégration mécanique. La nouvelle RapidE électrique d'Aston Martin est basée sur le prochain concept Rapide AMR. En utilisant la structure de la Rapide AMR, c'est-à-dire, la voiture de sport à quatre portes ressemble et la dynamique de la Rapide mais en évitant le moteur 6.0 V12 remplacé par un groupe motopropulseur EV non divulgué.
Il va sans dire que le groupe motopropulseur EV imprègne la nouvelle RapidE entièrement électrique d'Aston Martin des caractéristiques de livraison instantanée d'une voiture électrique que nous connaissons tous: la Tesla. Suivant la même veine que les autres Aston Martins modernes, la RapidE utilisera un châssis en aluminium collé; l'architecture VH permet une construction de châssis légère mais robuste qui complète les caractéristiques de performance requises d'une Aston Martin haut de gamme, en particulier lorsque le constructeur britannique doit gérer non seulement le poids total, mais la répartition du poids, ce qui représente une grande batterie EV, le volume des intérieurs luxueux et capacité du coffre, dans un marché déjà rempli de berlines sport EV concurrentes qui ont au moins 5 ans d'avance.
Lorsque le concept RapidE a été dévoilé pour la première fois en 2015, la première voiture électrique d'Aston Martin devait être une transmission intégrale avec une autonomie de plus de 200 miles et 800+ ch. Les détails officiels et les spécifications techniques de l'Aston Martin RapidE ne sont pas encore disponibles et si les informations de 2015 sont toujours valables, la première voiture de sport électrique de la société devrait se vendre entre 200 000 $ et 250 000 $. La RapidE sera une série limitée de 155 voitures avec un ensemble de production pour 2019
La nouvelle RapidE électrique d'Aston Martin est basée sur le prochain concept Rapide AMR.
