Lotus Exige Sport 380: léger et rapide
La dernière offre du constructeur automobile britannique Lotus est une supercar maigre et méchante qui déchire la graisse sans perdre de puissance. «Léger mais superlatif en puissance» avait décrit les précédents Lotus Evora Sport 410 et Elise Cup 250 Edition, et il semble que le modèle de suivi réponde à ces critères.
Le Lotus Exige Sport 380 ne pèse que 1066 kg, mais est équipé d'un moteur V6 de 3,5 litres peaufiné avec de nouvelles poulies de compresseur, ce qui donne 375 ch ou 352 ch par tonne de puissance. Si vous faites le calcul, vous verrez qu'il ne manque que 23 ch du rapport magique un-à-un, ce qui signifie 1 ch à 1 tonne.
Cette puissance phénoménale signifie que la voiture termine la course de 0 à 100 km / h en seulement 3,7 secondes, avec une vitesse de pointe de 178 mph - la plus rapide à ce jour de Lotus. Étant un Lotus, il devrait être capable de gérer ces vitesses en ligne droite ou en virage.
«Nous avons économisé quelque chose de spécial pour notre dernière voiture neuve de 2016», a déclaré Jean-Marc Gales, PDG de Group Lotus plc. "La réduction de poids n'est rien de moins que drastique et, combinée à la montée en puissance et à son agilité accrue, nous avons créé quelque chose d'exceptionnel - bien supérieur à la somme de ses parties."
Le Lotus Exige Sport 380 est au prix d'environ 83 000 $, ce qui est un exploit pour une supercar équipée de ces fonctionnalités.
Un ensemble aussi impressionnant que le nouvel Exige sonnera, en particulier pour les conducteurs sérieux qui veulent une expérience de supercar quotidienne, du moins de l'extérieur, le modèle commence à avoir l'air un peu vieux (tout comme la Elise plus légère, moins puissante mais plus populaire) ).
Mais là aussi, il y a de bonnes nouvelles. Après une décennie de lutte pour joindre les deux bouts, Lotus est de retour dans le noir. Ce redressement massif a été réalisé en grande partie grâce à l'ingéniosité de ses ingénieurs - et cela signifie également que Lotus est de retour en mesure de commencer à investir massivement dans le développement de nouveaux modèles.
Une toute nouvelle version de la voiture de sport compacte Elise est attendue en 2020 et sera suivie d'un tout nouveau Exige.
Mais en attendant, la société va continuer à améliorer sa gamme actuelle de voitures en termes de maniabilité, de poids et de performances.
