Genting Group prend le contrôle total du chantier naval Wider via Genting Hong Kong

Le yacht à moteur de luxe de 114 mètres Luna, construit par Lloyd Werft en 2010

Sous-marin U-Boat Worx

Le Wider 165, projet «Cecilia», prêt à équiper

Le Genting Group, un conglomérat de divertissement basé en Malaisie, a récemment augmenté sa participation dans le chantier naval italien Wider à 100% grâce à son bras de croisière, Genting Hong Kong. Les intérêts croissants du groupe dans l’industrie font suite à l'arrivée de nombreuses sociétés asiatiques sur le marché, comme le conglomérat chinois Weichai, qui a acquis une participation majoritaire dans le groupe Ferretti en janvier 2012; le groupe Wanda, qui a acquis Sunseeker en 2013; et le groupe Lai Sun en 2016 avec une acquisition de près de la moitié de Camper & Nicholsons International.

Créé par Tilli Antonelli, l'ancien PDG de Pershing (maintenant membre du groupe Ferretti), Wider Yachts a été créé en 2010 avec un modèle de 13 mètres, le Wider 42, dont le principal argument de vente est devenu sa plate-forme extensible située au milieu du navire. Le projet du chantier naval de construire de plus grands yachts n'a été introduit qu'en 2011 avec l'annonce du Wider 150, vendu pour la dernière fois en mai 2013 pour près de 22 millions d'euros.

L’engagement de Genting avec Wider a commencé en décembre 2012 lorsque le groupe a pris une participation de 50% dans la société à la suite d’un investissement réalisé dans le chantier naval italien. «J'ai décidé de soutenir Wider car j'étais impressionné à la fois par son évolution et sa capacité à s'imposer sur le marché international», a commenté le président de Genting, Tan Sri Lim Kok Thay au moment de l'investissement.

Wider Yachts mis à part, le groupe malaisien détient également une participation de 24,85% dans Grand Banks Yachts en décembre 2014, ainsi qu'une participation de 15% dans le fabricant de sous-marins de luxe U-Boat Worx. Parlant de l'investissement en décembre 2013, Tan Sri Lim Kok Thay a déclaré: «il s'agit d'un produit innovant qui offre l'expérience unique de l'exploration en haute mer et de la plongée sous-marine sans se mettre en scaphandre autonome». En 2015, Genting Hong Kong a également acquis une participation majoritaire dans Lloyd Werft , un chantier naval allemand connu pour sa ligne Crystal Cruises, ainsi que son explorateur Luna de 114 mètres, qui appartient maintenant à l'homme d'affaires russe Farkhad Akhmedov.