Flybridge Evolution; Le Ferretti Yachts 670 élève le yacht Flybridge à un nouveau niveau
Ferretti Yachts 670
[Mots, Suzy Rayment et Nic Boyde; Photos, gracieuseté de Ferretti Yachts]Le Ferretti Yachts 670 était l'un des cinq nouveaux bateaux du Groupe Ferretti présentés pour la première fois au monde lors du récent Festival de Cannes pour marquer le 50e anniversaire du Groupe Ferretti. Créé par leur département d'ingénierie, l'extérieur a été conçu en collaboration avec le célèbre architecte de yacht de luxe Filippo Salvetti.
Le Ferretti Yachts 670 élève le yacht Flybridge à un nouveau niveau
Les extérieurs sont caractérisés par des lignes claires et étirées qui donnent au 67 pieds un look élégant mais sportif, un look caractéristique que Ferretti a l'intention d'étendre à la prochaine génération de créations Ferretti Yachts.
Le Ferretti Yachts 670 combine le meilleur des caractéristiques des modèles lancés en 2016 et 2017 (Ferretti Yachts 450, 780, 850 et 920) et ajoute de nouvelles fonctionnalités importantes ainsi qu'une optimisation exceptionnelle des espaces intérieurs et extérieurs, offrant la imbrication parfaite des espaces de vie communaux et privés.
Le grand flybridge, qui à 24 mètres carrés, est l'un des plus spacieux de sa catégorie. Il est équipé de meubles autoportants à l'arrière, d'une barre entièrement équipée à bâbord, et sur le côté tribord il y a un canapé en forme de C et une table à manger montante qui font face à la barre et à la barre, juste en avant sur bâbord. En avant de ceci est un très grand coussin solaire face à la mer. Heaume à part, tout cet espace de divertissement. Trois options différentes pour couvrir le flybridge sont disponibles: pas de toit du tout - la version ouverte standard; un «arceau de sécurité» pour l'équipement satellite et radar avec un Bimini intégré; et la version hardtop présentée dans cet article.
Depuis le cockpit à l'arrière, le pont principal s'ouvre par une porte vitrée dans le salon
Depuis le cockpit à l'arrière, le pont principal s'ouvre par une porte vitrée sur le salon. Ce carré exceptionnellement spacieux est baigné de lumière naturelle. Deux beaux canapés, rembourrés en tissu Zimmer + Rohde, et accompagnés de tables basses centralisées flanquent le passage vers la salle à manger qui est combinée avec une cuisine décloisonnée attrayante.
Dans la splendeur typique de Ferretti, les intérieurs proposés par le chantier naval, en deux versions, claire et foncée, incorporent des marques de créateurs de luxe, parfaitement placés au milieu de l'artisanat italien exceptionnel `` habituel '' pour produire l'épitomie du style et du confort que Ferretti est connu. pour.
Élégante salle à manger en fresque italienne
Des modules linéaires avec des bandes de bois dur précieux contrastant clair et foncé mettent en valeur les plafonds et sols opaques. Les finitions brillantes sont réservées au mobilier. Un certain nombre d'éléments métalliques dans le salon et des détails en verre bronze dans la suite du propriétaire offrent un impact visuel époustouflant. Les marques de créateurs de luxe présentées incluent les comptoirs Calacatta Gold de Florim, Lealpell, Dedon, Disenia, Casamance et Perennials. Le pont de l'hébergement présente un mobilier en bois rayé à la fois brillant et opaque, avec des surfaces laquées et des rembourrages débouclés. Les lits, les tiroirs et les étagères présentent tous un effet cuir élégant.
Le poste de barre, à l'avant du côté tribord, est équipé de la même instrumentation Naviop-Simrad intégrée de pointe que celle utilisée sur les modèles plus récents récents (Ferretti Yachts 780, 850 et 920). Pour la première fois dans cette classe, l'intégration d'une seule interface multi-affichage innovante à chaque poste de barre permet de surveiller toutes les fonctions principales, non seulement depuis le poste de barre principal mais aussi depuis le flybridge.
Sous le pont principal, les nouveaux propriétaires peuvent choisir entre une configuration à trois ou quatre cabines. Le premier a la suite du propriétaire pleine largeur au milieu du navire, et comprend une étude spacieuse qui peut également servir d'espace privé pour le propriétaire. Le lit est situé au centre de la suite, et derrière elle, vers la poupe se trouvent un dressing à bâbord et une grande salle de bain à tribord. Le logement de l'équipage se situe entre la salle des machines et la salle de bain de la cabine principale, offrant une excellente insonorisation contre le bruit de la salle des machines.
Les propriétaires peuvent choisir entre une disposition à trois ou quatre cabines. Le premier a la suite du propriétaire pleine largeur au milieu du navire, et comprend une étude spacieuse qui peut doubler comme un espace privé pour le propriétaire.
Sur le côté tribord, il y a une cabine Twin, tandis que la partie avant a une autre cabine double. Chacune dispose d'une salle de bains privative et d'une douche séparée. La version à quatre cabines sacrifie l'étude de la suite principale au profit d'une autre cabine jumelle à bâbord.
Le pont avant plat est de retour! Voici un autre exemple d'optimisation de l'espace, et offre un vaste espace pour se détendre avec pas moins de trois canapés spacieux qui se font face et la zone peut être entièrement couverte par un bimini lorsqu'elle n'est pas en cours. En option, deux tables à manger peuvent être installées le long des canapés latéraux et celles-ci peuvent à leur tour être converties en canapés afin de transformer toute la zone en un grand coussin solaire.
À l'arrière, il y a une grande plate-forme de natation avec un ascenseur vertical H + B capable de gérer un jet de 3,45 m. Parmi les caractéristiques distinctives de cette zone, il y a deux compartiments de rangement: un dans la partie supérieure et un dans la partie inférieure du canapé arrière. Un Seabob peut être conservé dans ce dernier.
Le système de direction électrohydraulique de pointe, développé en collaboration avec XENTA, est le même que celui déjà vu sur le modèle Ferretti Yachts 780.
Parmi ses nombreux avantages, il y a un plus grand confort de pilotage grâce à la maniabilité extrêmement simple de la barre et une efficacité maximale en virage, dans toutes les conditions de mer et même à grande vitesse.
Le système de direction peut être intégré à un ensemble de joystick de pointe, associé à un puissant propulseur proportionnel, qui comprend les fonctions d'amarrage et de barre franche / croisière, qui offrent une expérience de navigation engageante et dynamique. Il existe un système de positionnement dynamique (DPS) innovant pour la propulsion sur ligne d'arbre.
Le Ferretti Yachts 670 est équipé de moteurs diesel jumelés à 1200 ch, ce qui lui confère une vitesse de pointe de 32 nœuds, une vitesse de croisière de 28 nœuds et une autonomie maximale d'environ 270 nm. Alternativement, des moteurs MAN 1000 mhp peuvent être installés. Un ensemble de stabilisation avec deux stabilisateurs gyroscopiques Seakeeper est une autre option et garantit la plus grande stabilité dans les eaux lourdes, que ce soit en croisière ou à quai.
Mesurant 67 pieds de longueur, ce yacht à moteur de luxe incorpore un certain nombre de solutions qui auparavant n'étaient vues que sur de plus grands navires. Il existe également une version exclusive de Tai He Ban, conçue spécifiquement pour le marché de l'Asie-Pacifique, qui comprend une cuisine sous le pont et une table ronde sur le pont principal. Avec ses extérieurs de pointe, une utilisation innovante de l'espace et des systèmes d'affichage et de contrôle de pointe, ce yacht garantit une expérience de navigation extraordinaire.
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