L'artisan californien Icon restaure comme par magie ce coupé classique abandonné Hudson de 1949

Comme la plupart des grandes marques de Détroit, Hudson Motor Cars a prospéré pendant l'âge d'or de l'automobile, fusionnant finalement avec Nash-Kelvinator pour former American Motors Corporation (AMC) en 1954. Malheureusement, le nom Hudson a été abandonné peu de temps après en 57, faisant la fin Modèles des années 40 et 50 quelque peu à collectionner.

Il y a une provenance quelque peu épique derrière un coupé Hudson de 1949 comme celui-ci. Comme vous le savez peut-être, le début de la Seconde Guerre mondiale signifiait que le gouvernement fédéral réquisitionnait des produits comme Hudson pour la production en temps de guerre, y compris des pièces d'avion et des moteurs navals, et des canons antiaériens. Cessant de produire de l'automobile de 1942 à 1945, le moteur Hudson «Invader» propulsa de nombreux bateaux de débarquement utilisés lors de l'invasion du débarquement en Normandie.

L'artisan californien Icon restaure comme par magie ce coupé classique abandonné Hudson de 1949

Peu de temps après la reprise de la production civile, Hudson a introduit la carrosserie «abaissée» qui a introduit le placement de l'habitacle plus près de la route dans le périmètre du cadre; ce qui a résulté en un centre de gravité et une maniabilité supérieurs et avec des corps solides et légers, combinés à sa technologie de moteur six cylindres en ligne à couple élevé, ils ont commencé à dominer NASCAR en 1950. Le corps «Step down» comme celui trouvé dans cette découverte de basse-cour, a lancé ce concept que nous trouvons dans toutes les carrosseries automobiles aujourd'hui.

Le président d'AMC, George W. Romney, a finalement conclu que la seule façon de rivaliser avec les «Big Three» était de fabriquer des voitures de plus petite taille avec moins de détails (fanfaronnades), jusqu'à la fin de la marque. Dieu merci, les artisans californiens ICON. Fondée par un couple mari et femme, ICON était une réponse aux exigences et aux attentes du marché des collectionneurs de voitures classiques - des performances modernes mariées à un style classique.

ICON Derelict Projects est une sous-division dédiée à la prise de voitures classiques de toutes les marques et époques, puis à les réimaginer pour une utilisation moderne tout en restant fidèle à la conception esthétique originale. Ce coupé Hudson de 1949 découvert en grange a été découvert en Caroline du Nord et adoptant la philosophie ICON Derelict Projects, les artisans ont regardé à travers les yeux du concepteur d'origine, puis avec des lentilles modernes, ont repensé le coupé classique Hudson 1949 abandonné dans une conduite quotidienne avec un diable de beaucoup d'attitude rock-star soutenue par 630 chevaux.

Réécrivant l'histoire, la poubelle est devenue un trésor avec un compresseur General Motors LS9, le moteur de production le plus puissant de GM sous le capot du coupé Hudson 1949 ravivé. Un sous-châssis Art Morrison spécialement conçu est intégré dans la construction semi-monocoque Hudson «Monobuilt» avec suspension indépendante aux 4 roues entièrement réglable avec freins ICON Brembo Sport. La puissance est fournie par la transmission automatique 4L85-E dans l'IRS Art Morrison avec différentiel Dana 60.

Conçu pour la puissance mais conçu pour le luxe, le coupé classique ICON Derelict Projects 1949 Hudson présente également un alligator sauvage teint à la main et un intérieur en cuir Moore & Giles avec un tapis en laine allemande et des tapis de sol amovibles. Les garnitures opulentes sont complétées par une garniture de pavillon en laine et des pare-soleil en laine à finitions en alligator.

Sous-plancher / planchers enduits de polyuréthane thermodurcis avec un amortissement acoustique et un écran thermique étendus tout au long de cette voiture classique épique avec le confort moderne de l'insonorisation externe et de la protection thermique. Certains éléments sont conservés d'origine contrairement aux mises à jour contemporaines: Volant de 16 pouces nouvellement moulé en bleu translucide avec des éléments lumineux Hudson et un klaxon non restaurés. Boutons de tableau de bord en aluminium CNC conçus comme originaux. Tableau de bord en aluminium CNC au fini brillant avec finition chromée avec évents de climatisation intégrés. Commandes directionnelles A / C en acier inoxydable usiné avec assemblages de conduits arrière imprimés en 3D. Des jauges restaurées avec des mécanismes internes modernes complétés par un éclairage LED de bon goût et un système audio haute performance font de ce Derelict Projects 1949 Hudson Coupe la conduite vintage cool que vous pouvez conduire tous les jours.