Concept de freinage de tir Audi Allroad
Pour le Salon international de l'auto de l'Amérique du Nord 2014, Audi met en commun tout son savoir-faire en matière de traction intégrale et de puissance hybride pour une voiture d'exposition SUV compacte avec un potentiel d'appel de masse.
À première vue, il ressemble à un sérieux tout-terrain qui a été accidentellement rétréci au lavage. Le concept de frein de tir Allroad est de taille réduite mais, grâce à un moteur turbocompressé de 2 litres couplé non pas à un, mais à deux moteurs électriques, la voiture a tout le grognement et la puissance d'un SUV deux fois sa taille.
Il peut accélérer de 0 à 62 mph (100 km / h) en seulement 4,6 secondes et offre jusqu'à 408 ch (400 ch) et 650 Nm de couple. Pourtant, la voiture est écologique , capable de 149 mpg ou 1,9 l de carburant aux 100 km.
À l'intérieur, la cabine est recouverte d'Alcantara et d'aluminium et il y a suffisamment d'espace pour quatre ou deux avec des masses d'équipements de sports extrêmes. Comme le dernier concept coupé de Volvo, le XC, l'Allroad est clairement destiné à ceux qui ont un style de vie très actif.
Pour que la voiture soit confortable et agréable à conduire pour toute personne de toute taille physique, le tableau de bord est réglable de sorte que tout soit toujours à portée de main. La voiture dispose également d'un boîtier pour smartphone qui amplifie le signal d'un appareil tout en le rechargeant sans fil simultanément.
