77e GP de Monaco - L'Apogée de F1 Racing
Le GP de Monaco 2019 se déroule sur le célèbre circuit de Monaco, flanqué de super-yachts amarrés au port Hercule d'un côté et d'une foule de fans de F1 de l'autre. L'atmosphère s'intensifie avec le crissement des pneus et des moteurs rugissants alors que les spectateurs retiennent leur souffle, priant pour le passage des pilotes dans les virages serrés.
77e GP de Monaco: l'Apogée de F1 Racing
Monte-Carlo, la principauté emblématique de Monaco connue pour sa toile de fond vallonnée, son ciel bleu nuageux et ses eaux azurées, tiendra le 77e Grand Prix de Monaco le 26 mai 2019. L'impressionnante flotte de super-yachts amarrés au port Hercule présente un mirage de L'opulence ostentatoire de Monte-Carlo (étant donné qu'un citoyen sur 56 a une valeur nette d'au moins 30 millions de dollars), mais néanmoins, le paysage pittoresque est toujours un spectacle naturel à voir sous la dorure et les paillettes.
Cela dit, les paysages agréablement pittoresques et les horizons emblématiques à chaque détour détournent souvent l'attention d'un fait crucial: le circuit de Monaco - parcourant 78 tours à travers Monte-Carlo et le long du port Hercule de La Condamine, avec un temps de 260,268 km - est considéré par les vétérans de la F1 comme le le plus périlleux des circuits Grand Prix.
L'un des virages les plus serrés du circuit de Monaco. Visiblement, les pistes sont également assez étroites, ce qui rend le dépassement exceptionnellement difficile.
Des pistes étroites et ondulées et des méandres ultra serrés du circuit obligent même les meilleurs coureurs à se contenter d'une vitesse de pointe de 290 km / h et d'une vitesse moyenne de 160 km / h, par rapport aux courses régulières de Grand Prix qui donnent souvent des vitesses de pointe supérieures 320 km / h. Par conséquent, les dépassements, souvent un spectacle d'adresse crucial et agréable pour la foule, deviennent pratiquement impossibles pendant le GP de Monaco, à l'exception du plus magistral des coureurs, comme le six fois champion du Brésil, Aryton Senna. À son virage en épingle à cheveux le plus intransigeant, il oblige les coureurs de Formule 1 à se faufiler à 48 km / h pour éviter une collision mortelle.
Le crash de feu désastreux sur le Circuit de Monaco entre Nelson Piquet et Richard Benetton en 1985.
Dans la vie comme en F1, des catalyseurs sont nécessaires à la mise en œuvre de certaines mesures de sécurité. Prenez-le de Nelson Piquet, le triple champion du monde de F1 brésilien. En 1985, Benetton de Riccardo Patrese et Brabham de Nelson Piquet se sont blessés dans un accident de feu, mais, grâce à leurs compétences de conduite polies, les deux coureurs n'ont pas subi de blessures graves. Avant 1969, le GP de Monaco se déroulait sur des routes régulières sans barrières de sécurité - un mauvais mouvement pourrait envoyer des conducteurs s'écraser dans un arrêt de bus ou prendre le vol en Méditerranée.
Le Circuit de Monaco a été décrit à juste titre par Nelson Piquet comme «faisant du vélo dans un salon», qui a ajouté qu '«une victoire là-bas en vaut deux ailleurs». En effet, ce parcours perfide de 3,337 km est le test ultime de la dextérité au volant et seuls les meilleurs coureurs peuvent sortir victorieux et indemnes. Ce que cela signifie pour les 110 millions de téléspectateurs, c'est qu'il garantit une extravagance pleine d'action, amplifiée par des crissements de pneus et la combustion de l'asphalte.
En matière d'héritage, le célèbre Grand Prix de F1 de Monaco a pris racine en 1929. Il y a un demi-siècle, le sport automobile a adopté la tradition de la pulvérisation de champagne et cette année, F1 Monaco monte la barre. Le vainqueur se prélasse dans 1 900 bouteilles de Champagne Carbon. Notamment, les bouteilles de Champagne Carbon seront fabriquées en utilisant la même fibre de carbone que celle utilisée pour les voitures de F1 - un geste symbolique faisant allusion aux riches héritages de l'artisanat supérieur de F1 et de Champagne Carbon.
Avec un billet de 3800 €, on peut avoir une vue à 360 ° de la course sur fond de bleu méditerranéen bleu azur.
Le jour de la course, le 26 mai 2019, Monte-Carlo sera grondée par de puissants moteurs et couronnera fièrement son vainqueur sur le piédestal ultime de la course. C'est un spectacle à ne pas manquer. Vous pouvez assister à l'étape de Monaco du Grand Prix de Formule 1 via votre fournisseur de services de télévision local, les abonnés singapouriens ou Starhub de Singapour pourront également l'attraper. Les fans bien nantis ou inconditionnels peuvent choisir d'acheter un billet de 2 jours à 3800 € pour regarder la course en direct sur un yacht. C'est le moyen ultime de vivre le 77e GP de Monaco grâce à la vue panoramique du yacht et à l'acoustique à 360 ° de l'action depuis l'eau.
