Revue de yacht: Heesen 47M nouvellement restylé

Ce navire à déplacement complet a commencé sur des spéculations comme le projet Ruya, explique le constructeur. Elle est la 13e de la classe de 47 mètres nouvellement redessinée de Heesen conçue par Frank Laupman d'Omega Architects. «Son design classique mais contemporain incarne tout ce que nous défendons chez Heesen, combinant un intérieur aussi luxueux et frappant avec une ingénierie et une architecture navale de pointe.

Les propriétaires expérimentés ont déjà eu 17 yachts

«Une coque en acier bien conçue avec un arc bulbeux permet une croisière en douceur et en toute sécurité dans toutes les conditions de mer jusqu'à une vitesse de pointe de 15 nœuds, avec une portée transatlantique de 4 000 milles marins à 12 nœuds.

«Les espaces réservés aux invités et à l'équipage ont été améliorés au fil des ans, grâce aux commentaires des propriétaires et des capitaines. Comme nous croyons qu'un équipage heureux fait des propriétaires heureux, nous travaillons avec des capitaines et des ingénieurs pour améliorer constamment nos yachts.

Les intérieurs immaculés ont été personnalisés par Bannenberg et Rowell, basés à Londres, pour refléter les goûts des acheteurs de livres

«Par exemple, la timonerie de Book Ends est joliment meublée pour créer un environnement de travail efficace pour le capitaine et son équipe. Son pont ultramoderne a été conçu par nos experts internes et construit et installé avec un soin et une attention méticuleux, en tenant compte de toutes les futures exigences de maintenance.

«Nous construisons avec ce degré de prévoyance. Book Ends a été construit pour dépasser les dernières réglementations MCA en matière d'espace de travail et d'hébergement de l'équipage.

«La cuisine, considérée par certains comme le cœur d'un yacht, a une configuration très efficace et ergonomique, que nous avons perfectionnée au fil des ans grâce aux commentaires de chefs experts qui ont travaillé sur les navires frères de Book Ends.

«Avec de grandes fenêtres et un couloir d'équipage séparé, cette cuisine est la configuration idéale pour préparer de délicieux repas dans un environnement de travail sûr et pratique avec de nombreux rangements et surfaces de travail.

«Sa salle des machines incarne toutes les connaissances que nous avons acquises en 40 ans de construction de superyachts. Spacieux et parfaitement organisé aux Pays-Bas, il offre à l'ingénieur un équipement facile d'accès pour un fonctionnement et une maintenance efficaces.

Un autre salon et quelques fonctionnalités

«Les propriétaires et les invités peuvent profiter au mieux de l'espace intérieur, car nous avons optimisé les 499 tonnes brutes dans cinq cabines spacieuses. L'intérieur du Book Ends a été conçu par le studio londonien Bannenberg & Rowell, qui a offert aux propriétaires expérimentés - qui ont possédé pas moins de 17 yachts - la base idéale pour personnaliser les espaces à leur goût et à leur style de vie.

Les propriétaires eux-mêmes déclarent que Book Ends est l'aboutissement d'une vie de propriétaire de yacht et «l'étape inévitable alors que nos navires continuent de croître en taille et en envergure».

«En tant que propriétaires expérimentés et avertis, nous avons pris notre temps pour trouver le bon yacht après avoir vendu nos 40 mètres précédents. J'avais dit à propos du 40 mètres que «c'est le dernier bateau dont nous aurons jamais besoin» et bien que ce yacht ait été utilisé pendant plus de deux ans et demi, j'avais toujours rêvé de passer un été en Méditerranée.

«Notre prochain yacht devait être quelque chose avec une plus grande stabilité et gamme. Trouver la coque en acier à déplacement complet et la portée de 4 000 milles marins du Heesen Steel de 47 mètres s'est avéré être la solution idéale.

«Nous étions assez exigeants dans nos exigences, dans tout, du style à la performance et au stockage à la qualité. Nous avons également apprécié la cohérence de la plate-forme éprouvée de la classe Heesen de 47 mètres.

«L'étendue des fenêtres du yacht était une attraction, car nous avons apprécié la luminosité et la luminosité de l'intérieur. J'avais regardé des bateaux comparables par un autre constructeur, que j'ai trouvé très carrés et sombres à l'intérieur en comparaison, bien qu'il soit techniquement plus grand.

«Bien que nous ayons pris livraison près de la fin de la construction, nous avons apposé notre propre cachet sur le projet, en modifiant nos détails de conception et en nous l'appropriant.

Le seul compromis que nous avons fait était sur un "son" et "le sien" dans la suite principale

Le seul compromis que nous avons fait, parce qu'il était trop long pour changer, était d'avoir une seule salle de bain dans le maître plutôt que la sienne et la sienne.

«Il y a une quantité impressionnante de stockage à bord. Habituellement, votre équipe se plaindra du manque de stockage, mais nous avons plus de stockage qu’ils n’ont pu en remplir. L'espace de stockage offert et la hauteur sous plafond et l'espace dans les zones de l'équipage ont été un attrait pour nous car l'équipage fait partie de la famille. Il était donc important qu'ils aient un logement confortable et puissent se déplacer facilement sur le bateau.

Nous avons apprécié la saison méditerranéenne, visitant comme prévu, et nous attendons avec impatience de nombreuses semaines à bord

«Le sky lounge est notre refuge, un espace particulièrement apaisant avec des murs courbes, un plafond circulaire surélevé et un tapis rond, flottant ensemble en parfaite harmonie. C'est vraiment zen avec ce plafond circulaire, cette table circulaire et ce tapis circulaire. Nous avons apporté quelques modifications mais pas beaucoup. C’est un espace très apaisant.

«Les espaces extérieurs ne peuvent pas être négligés. La terrasse est incroyable. Nous avons des fêtes, nous accueillons amis et famille.Je fais rarement des affaires sur le bateau. Ce n'est pas un outil commercial pour moi.

Le yachting est notre raison.

«Book Ends est un yacht entièrement privé. Nous avons apprécié la saison méditerranéenne, visitant comme prévu et passant du temps avec la famille et les amis tout en découvrant de nouveaux lieux de croisière. Nous attendons avec impatience de nombreuses semaines supplémentaires passées à bord, dans notre sanctuaire du monde extérieur. »

Mots de Joe Lim | Images gracieuseté de Jeff Brown et Tiziano Canu

*** Cet article est republié du numéro 42 de Yacht Style.