Pourquoi la Ferrari 250 GTO pourrait établir un record d'enchères
La dernière fois qu'une Ferrari 250 GTO est arrivée sur le marché, c'était un mauvais exemple et c'était lors d'une vente aux enchères en 2014. Pourtant, elle a quand même réussi à établir un nouveau record du monde pour la voiture la plus chère de tous les temps - 38,1 millions de dollars. Cependant, avec ce GTO particulier, 38 millions de dollars pourraient bien être là où les enchères commencent, plutôt que se terminent.
Considérée comme le Saint Graal des voitures de collection, la Ferrari 250 GTO est si rare et si convoitée qu’elles sont très rarement, voire jamais, mises en vente publique. Même Talacrest, le célèbre concessionnaire Ferrari classique s'occupant de la vente de ce modèle particulier de 1962, n'en a pas eu dans sa salle d'exposition depuis 2000 (bien qu'il ait négocié l'accord lorsque l'ancien présentateur de «Top Gear» Chris Evans a décidé de vendre son 250 GTO en 2010).
Et l'entreprise s'attend à avoir une période très occupée d'ici à Noël car après une attente de 16 ans, l'exemple qu'elle a réussi à trouver est l'un des meilleurs du monde, ayant remporté autant de prix de concours que de trophées de course. .
Le numéro de châssis # 3387GT n'était que la deuxième GTO à quitter l'usine Ferrari et était en fait la voiture utilisée par Ferrari pour tester et perfectionner les modèles qui ont suivi.
Il peut également prétendre avoir été couru par Phil Hill et Olivier Gendebien lors des 12 Heures de Sebring 1962 et, en tant que tel, être la toute première Ferrari GTO à prendre la piste à titre officiel.
