Top 10 des superyachts lancés en 2016
Nous avons jeté un coup d'œil aux lancements les plus marquants de 2015. Voyant la fin du salon du yacht de Singapour, nous avons décidé de vous montrer quelques-uns des lancements les plus marquants de 2016. Asseyez-vous, détendez-vous et profitez Style de yachtChoix de 2016.
D4
LOA: 38,6 m
Année: 2016
Constructeur: chantier naval NCA
Design extérieur: Dynamiq
Design d'intérieur: Bannenberg & Rowell
Architecte naval: Azure Naval Architects et Van Oossanen
Imaginé par le concepteur et courtier de yachts Sergei Dobroserdov, Dynamiq est entré en scène mi-2015 avec l'intention de perturber l'ensemble du modèle d'achat et de construction de superyachts. Le premier Dynamiq en construction est le D4, dont la livraison est prévue avant le Monaco Yacht Show 2016. Un yacht intelligent pour les clients intelligents, le D4 est le résultat d'une collaboration de haut niveau dans l'ensemble de l'industrie. Alliant vitesse (21 nœuds) avec efficacité à longue portée (535 litres de carburant à 19 nœuds), luxe (marques partenaires de créateurs telles que Trussardi Casa, Technogym, Aqua di Parma) et plus d'espace que d'autres yachts de cette taille, le D4 montrera la comment Dynamiq est un perturbateur bienvenu pour l'industrie.
Global 104 Pilothouse
LOA: 31,95 m
Année: 2016
Constructeur: Cheoy Lee Shipyards
Conception extérieure: Cheoy Lee Shipyards
Design intérieur: Sylvia Bolton
Architecte naval: Jon Overing
Conçu pour un client fidèle, c'est le premier de la série Global 104 que Cheoy Lee a lancé et est le nouveau fleuron du chantier chinois. Un yacht à moteur à trois ponts très efficace et confortable, son intérieur est extrêmement volumineux pour sa taille, avec inhabituellement une suite parentale à faisceau complet et une cuisine de style rustique sur le pont principal ainsi que de spacieux ponts latéraux tout au long du chemin vers l'avant.
Genesi
LOA: 45m
Année: 2016
Constructeur: Wider Yachts
Design extérieur: Fulvio De Simoni
Design intérieur: Fulvio De Simoni
Architecte naval: Wider Yachts
Alors que son lancement technique a eu lieu à la fin de l’année dernière, le premier superyacht M / Y Genesi plus large est à surveiller en 2016. Pour un premier superyacht, il s’agit d’un poussoir de frontière. Son système d'alimentation diesel-électrique innovant comprend des bancs de batteries au lithium-polymère qui non seulement alimentent l'ensemble du système hôtelier, mais détiennent également suffisamment de puissance pour fonctionner exclusivement sur batterie. Encore disponible à la vente, c'est un yacht pour un client conscient qui aime le plein air et qui cherche quelque chose d'unique.
RP120
LOA: 36,6 m
Année: 2016
Constructeur: Horizon Group
Design extérieur: JC Espinosa
Design d'intérieur: Luca Dini
Architecte naval: Horizon Group
Joliment fait ses débuts au salon nautique international de Taiwan en mars, le RP120 d'Horizon est un yacht élégant qui vise à combiner luxe et qualité de vie. Les espaces intérieurs sont variés pour offrir différentes options de divertissement et le designer italien Luca Dini a assuré une esthétique qui aille vers l'élégance facile d'une maison de plage. À l'extérieur, vous pourrez faire votre choix sur le canapé sur le pont du bateau, le jacuzzi ou le coin repas de la proue.
Projet 1016
LOA: 50m
Année: 2016
Constructeur: McMullen & Wing
Design extérieur: Gregory C. Marshall
Design intérieur: Gregory C. Marshall
Architecte naval: Gregory C. Marshall
Cette beauté à coque bleue avec la bande de démarrage jaune est le plus grand yacht que McMullen & Wing a construit et le deuxième de sa série Diamond. Comme sa sœur aînée, l'exploratrice du monde 45m M / Y Big Fish, ce projet est destiné à emmener ses propriétaires hors des sentiers battus et a été conçu comme tel. Le projet 1016 (son nom est toujours un secret) est un yacht musclé avec une gamme de 6000 nm, des espaces intérieurs légers et un vaste espace extérieur avec des endroits protégés comme le cockpit arrière abaissé pour la pêche et le farniente.
Sybaris
LOA: 70m
Année: 2016
Constructeur: Perini Navi
Design extérieur: PH Design avec propriétaire
Design d'intérieur: PH Design
Architecte naval: Philippe Briand
Bien que la date de lancement de Sybaris ait subi divers retards, on peut promettre que lorsqu'elle sera à l'eau plus tard cette année, elle sera un yacht spécial. Véritable projet de passion dans tous les sens, elle a été conçue par de nouveaux venus dans le monde de la plaisance PH Design avec la contribution significative de son propriétaire. Moderne et minimaliste, l'art est au cœur du design de Sybaris et elle sera une galerie flottante de pièces sélectionnées par son propriétaire, qui est un collectionneur avide et averti. Ne vous y trompez pas, avec une vitesse de pointe estimée à 17 nœuds et des plans de circumnavigation, ce sera également une galerie avec de sérieuses références de navigation.
OA112
LOA: 34,1 m
Année: 2016
Constructeur: Ocean Alexander
Design extérieur: Evan K Marshall
Design intérieur: Evan K Marshall
Architecte naval: Gregory C Marshall
Le nouvel OA112 à trois niveaux d'Ocean Alexander est un exemple rare d'un yacht dans cette tranche de taille qui offre cinq cabines, dont un maître à faisceau complet sur le pont principal. La première coque a été lancée en février à temps pour Yachts Miami Beach, après le début de la construction à l'été 2012 après une longue période de perfectionnement.
Sérénité
LOA: 40,4 m
Année: 2016
Constructeur: IAG
Design extérieur: Evan K Marshall
Design intérieur: Evan K Marshall
Architecte naval: Axis Group Yacht Design
Construit pour un client américain, le Serenity est un yacht à moteur à trois ponts de la série Noble Star d'IAG et a été optimisé pour une utilisation privée et charter.La conception d'Evan Marshall combine des balcons et terrasses ouverts et fermés dans tout le yacht, créant une extension spéciale de l'intérieur.
Projet Charley
LOA: 46,7m
Année: 2016
Constructeur: Echo Yachts
Design extérieur: LOMOcean
Alors que le concept de yacht d'exploration est de plus en plus populaire pour de nombreux propriétaires, les clients qui souhaitent la gamme complète d'offres et de jouets à explorer, mais ne veulent pas faire de compromis sur l'espace ou le luxe, se tournent vers les navires de soutien. Le chantier naval australien Echo Yachts a un de ces navires qui doit être lancé cette année. Construit pour supporter le vaisseau mère trimaran de 84m (également en construction chez Echo Yachts pour le même propriétaire expérimenté), Project Charley est un catamaran avec un niveau impressionnant de R&D en construction infusée de composite derrière, et a été conçu pour abriter une flotte de 11 motomarines.
Arcadia 100
LOA: 29,29m
Année: 2016
Constructeur: Arcadia Yachts
Design extérieur: Francesco Guida
Architecte naval: Francesco Guida
Il s'agit du premier des deux coques Arcadia 100 dont le lancement est prévu cet été. Alors que de nombreux chantiers réclament des conceptions respectueuses de l'environnement, ce chantier naval italien met son argent là où il se trouve. La coque du 100 a été conçue au Laboratoire national de physique pour tester l'efficacité tandis que les fenêtres du sol au plafond esthétiquement saisissantes intègrent des cellules solaires, qui fournissent suffisamment de puissance pour faire fonctionner les réfrigérateurs, les convertisseurs d'eau, les lumières, les systèmes électriques et les toilettes, et assurent également environ 18 degrés de refroidissement thermique des températures extérieures aux températures intérieures. Un yacht intelligent pour un propriétaire intelligent.
Crédits d'histoire
Texte par Angela Audretsch
Cette histoire est apparue pour la première fois dans Yacht Style.
