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Le PDG de Roger Dubuis, Jean-Marc Pontroué, discute de l'avenir des fabricants d'Excalibur

Le PDG de Roger Dubuis, Jean-Marc Pontroué, discute de l'avenir des fabricants d'Excalibur

Mars 7, 2024

Roger Dubuis - Lamborghini Squadra Corse - Partenariat révèle Sant’Agata 2017

Lorsque nous avons rencontré Jean-Marc Pontroué pour la première fois début 2012, il était un homme plein de vitalité et une crinière aux cheveux noirs. Au fil des ans, les niveaux d'énergie de l'infatigable chef de la direction sont restés tandis que sa gloire couronnée a gagné ses rayures de sel et de poivre Clooney-esque. Nommé à la tête de Roger Dubuis, Pontroue a hérité d'une suite de défis qu'il a depuis, à la mode arthurienne, surmontés et tués. Joyau de la couronne, il n'y a pas de plus grande victoire qu'un événement marquant qui change l'histoire - un mariage noble comme ceux d'autrefois.

Sentant le besoin de créer une icône facilement compréhensible sans le bagage d'explications longues, la stratégie de Pontroue de partenariat profond entre Lamborghini et Roger Dubuis élève l'engagement au-delà du simple mariage arrangé mais au lieu de cela annonce une nouvelle aube pour le royaume tout en gardant les signes familiers de la lignée et de l'héritage .


Voici New Avalon: le PDG de Roger Dubuis, Jean-Marc Pontroué, discute de l'avenir des fabricants d'Excalibur

Si vous avez besoin d'écrire deux pages sur le fonctionnement du partenariat, vous devez l'oublier. C'est comme se marier, si vous avez besoin d'expliquer pourquoi vous êtes amoureux d'une femme, vous devez l'oublier. - Pontroue explique pourquoi Roger Dubuis a travaillé avec Lamborghinii

Pourquoi Roger Dubuis a-t-il choisi Pékin pour se lancer?


Il est important de choisir les pays où la marque a de la profondeur et de l'importance; nous travaillions avec FFF, une équipe de course chinoise pour Lamborghini et nous avons décidé d'utiliser le parking souterrain de SKP, le principal magasin départemental de Pékin pour faire une fête sympa. La beauté est de trouver des lieux qui ne sont pas les quartiers habituels, nous détestons les restaurants et les hôtels, Roger Dubuis est positionné pour être imprévisible. Il fait également suite à notre grand événement de lancement à Sant’Agata Bolognese, en Émilie-Romagne, où nous avions autorisé les machines à placer des tables, afin que plus de 100 personnes puissent dîner dans l’usine avec les supercars.

Il y a une orientation claire vers le sport automobile pour la marque, comment cela est-il devenu un angle important pour Roger Dubuis?

C'est une stratégie d'envie. Nous faisions des dîners avec des clients où ils nous ont révélé que leurs voitures préférées étaient des Lamborghini. Cette révélation revenait à plusieurs reprises, nous avons donc décidé d'avoir une réunion avec le constructeur automobile pour voir ce que nous pouvions faire ensemble. À l’époque, nous ne visions pas un partenariat, nous n’en avons jamais eu jusqu’à présent. Tout d'abord, nous avons découvert la FFF, l'une des principales équipes chinoises du championnat Super Trofeo et nous nous sommes associés avec eux en 2016, notre pied dans la porte du sport automobile. Deuxièmement, nous nous sommes associés à Pirelli et enfin à Lamborghini. Ce sont les trois ingrédients clés pour construire une véritable collaboration en sport automobile: des éditions spécifiques de Lamborghini pour l'inspiration sur des calibres et des modèles spécifiques, Pirelli pour les sangles sur certains modèles et enfin, une culture authentique de la course, soutenue par des professionnels de la course.


Roger Dubuis - Lamborghini Squadra Corse - Partenariat révèle Sant’Agata 2017

Avez-vous rencontré des passionnés de Lamborghini qui ne sont pas encore propriétaires de montres Roger Dubuis et voyez-vous des caractéristiques spécifiques?

Nous avons organisé 15 événements avec Lamborghini dans des endroits comme les États-Unis, le Japon, la Suisse, le Royaume-Uni et la France et nous avons constaté que le propriétaire de Lamborghini est le même type d'animal. Le profil est principalement masculin, jeune et des personnes qui souhaitent vivre une vie exceptionnelle. Pour eux, une voiture ne va pas du point A au point B. S'ils veulent lire l'heure, ils iront avec quelque chose de cool comme un Roger Dubuis. Ils ont un cœur et un esprit pour quelque chose de spécial et unique et ne sont pas informés par la publicité comme les marques «les plus vues»; Roger Dubuis n'est pas une montre grand public et Lamborghini n'est pas une voiture grand public.

Nous sommes deux petites marques dans deux géants d'entreprise, Lamborghini chez Volkswagen et Roger Dubuis à Richemont, nous sommes très agiles, très créatifs et avant-gardistes, sans barrières historiques. Il n'y a pas de règles. Nous créons des choses qui n'existent pas dans l'industrie. Nous ne nous soucions pas du prix, nous voulons juste savoir que cela n'a pas été fait auparavant. Nous ne sommes pas dans un environnement de prix compétitif. Pour nous, la directive principale crée quelque chose qui n’existe pas dans les voitures et les montres. La typologie de nos deux publics est très proche - un amour pour les produits fous et beaucoup de personnalisation et de rencontrer d'autres avec un dynamisme et une passion similaires.

Lorsque vous êtes une jeune marque, une année de développement compte pour beaucoup d'histoire. Quand tu as 300 ans, qu'est-ce qu'un an? Roger Dubuis a toujours voulu créer une nouvelle génération d'horlogers, il ne voulait pas créer une autre marque haut de gamme classique, le marché est saturé; les marques à succès sont aujourd'hui haut de gamme et perturbatrices. - Pontroue sur l'élaboration de la stratégie et du message de Roger Dubuis

Roger Dubuis lui-même était connu pour son calendrier Sympathie Bi-rétrograde et maintenant nous voyons beaucoup d'horlogers se lier avec des constructeurs automobiles pour faire des collaborations, donc pour les gens qui ne comprennent pas ce qu'est la marque, il pourrait y avoir une sensation qu'il y a trop l'accent mis sur le design, pensez-vous que cela détourne l'attention des efforts et des avancées de la marque?

Roger a créé la marque avec deux principes: premièrement, créer des mouvements fous dans des designs fous. Lorsque Richemont a acquis la marque, nous avons travaillé sur le redéveloppement de la marque et l'amélioration de l'efficacité des mouvements. Maintenant, nous pensons qu'il est temps de réinjecter plus de créativité dans nos événements et nos produits. Je pense que c'est toujours la même marque que Roger Dubuis a créée, et bien qu'il se soit concentré sur les mouvements et les formes des boîtiers, nous avons ajouté des matériaux à l'équation. Lorsque vous êtes une jeune marque, une année de développement compte pour beaucoup d'histoire. Quand tu as 300 ans, qu'est-ce qu'un an? Roger Dubuis a toujours voulu créer une nouvelle génération d'horlogers, il ne voulait pas créer une autre marque haut de gamme classique, le marché est saturé; les marques à succès sont aujourd'hui haut de gamme et perturbatrices. Lamborghini se vend globalement 3-4 ans à l'avance, nous sommes dans le même métier, Genève (fabrication) ne peut pas produire 10 000 pièces demain. Nous en produisons 4000 chaque année, ce qui nous rend exclusifs.

Avant de décider de collaborer avec Lamborghini, êtes-vous allé étudier les autres partenariats qui ont échoué, comme celui avec Ferrari? Avez-vous appris quelque chose de leurs erreurs?

Dans le domaine des partenariats d'entreprise, il y a plus d'échecs que de succès. Nous avons étudié de nombreuses industries et appris qu'un partenariat n'a de sens que si vous n'avez pas à l'expliquer. Si vous avez besoin d'écrire deux pages sur le fonctionnement du partenariat, vous devez l'oublier. C'est comme se marier, si vous avez besoin d'expliquer pourquoi vous êtes amoureux d'une femme, vous devez l'oublier. Le même principe s'applique - c'est une histoire d'amour.

Tout d'abord, l'expérience client - nous voulions donner aux clients de Roger Dubuis une valeur ajoutée en leur donnant quelque chose d'inhabituel. Pour les clients Lamborghini, que pourrions-nous leur donner au-delà du frisson d'une nouvelle voiture? Un lancement de montre est à peu près comme tout autre lancement de montre, mais si vous ajoutez la touche supercar, cela apporte une perspective différente. Pour Lamborghini, une nouvelle complication intimement associée à l'architecture des supercars apporte quelque chose de nouveau à l'équation.

Deuxièmement, nous ne voulions pas non plus avoir un produit de marque. Les montres ne sont pas de marque Lamborghini, ce que les autres collaborations ont échoué, c'est prendre un produit existant et simplement les habiller avec un logo, puis écrire deux pages pour justifier le partenariat. Pour Roger Dubuis, nous n'avons pas de marques identifiables autres que les innovations que nous avons sur l'édition Aventador spécifique à la collection, vous ne trouverez ce mouvement dans aucun autre produit Roger Dubuis - si vous voulez ce calibre, vous ne le trouverez que sur l'édition Aventador S. Les innovations trouvées sur l'édition Huracan lancée au SIHH 2018, ne se retrouveront que dans cette ligne. Il crée l'expérience client ultime et la combinaison d'applications créatives à partir des mêmes matériaux utilisés dans l'ingénierie du sport automobile pour inspirer le concept et la création de nos montres.

Un excellent partenariat est quelque chose que vous n’avez pas à expliquer. J'ai rencontré des clients dans le monde entier qui me disent que tout cela a du sens, même sans connaître notre marque auparavant. Il existe plus de 700 marques horlogères en Suisse et seulement deux à trois marques par typologie, architecture et prix qui correspondent au niveau de Lamborghini.

Pouvez-vous nous en dire plus sur la façon dont l'idée originale de la montre est née et quel est l'intérêt pour un pilote Lamborghini?

Lorsque nous avons commencé la discussion, nous avions approché les ingénieurs Lamborghini pour voir quelles étaient les racines, les ingrédients et les spécifications de la Lamborghini. Le son était évidemment difficile à injecter dans une montre et nous nous sommes donc tournés vers quels sont les principes et les valeurs d'une Lamborghini. Nous avons trouvé que les barres de moteur, les supports structurels, les balanciers inclinés comme un V12, les matériaux de Sant’Agata, tous se combinent pour montrer un mélange unique de matériaux qui définissent ses racines dans la fabrication de supercar plutôt que quelque chose comme des avions ou du yachting. Nous travaillerons plus en profondeur à l'avenir avec l'équipe Lamborghini pour voir comment nous pouvons créer de futurs calibres avec une association encore plus profonde avec toutes choses Lamborghini. Aujourd'hui encore, nous avons accès à tous les nouveaux produits Lamborghini prévus pour les 5 prochaines années, nous allons donc planifier nos collections dans la même ligne. Avoir accès à toutes ces informations nous permet de préparer notre assortiment pour l'avenir.

Certes, toutes vos stratégies de marque ne porteront pas sur des montres inspirées du moteur?

L’activité de partenariat représentera moins de 50% de l’assortiment des marques mais la communication sera à 100% sur le partenariat car ces touches créent un impact dans l’esprit des gens. Nous voulons communiquer la recherche et le développement, des calibres d'avant-garde qui communiquent des valeurs spécifiques pour notre marque et Lamborghini - cela dit, ces valeurs peuvent être trouvées à travers la marque.

Du point de vue de Lamborghini, quel est le brief dans la conception d'une montre Roger Dubuis?

Tout d'abord, il doit être spectaculaire et s'appuyer sur tous les atouts de Roger Dubuis, comme les codes de conception de l'Excalibur. Cette gamme est la principale collection de la marque et, pour les trois prochaines années, sera le point de mire et l'icône de la famille. Deuxièmement, le mouvement doit être spectaculaire, ce n'est pas seulement le mécanisme de l'heure, mais il doit faire partie du design, le mouvement est la valeur ajoutée du produit, il n'a pas de cadran. Aujourd'hui, la plupart de nos produits n'ont pas de cadran. Enfin, il doit être spécial par édition limitée et par l'utilisation de matériaux exclusifs. En fin de compte, chaque nouvelle montre doit être une première mondiale.

Cela signifie-t-il un écart par rapport au type d'histoires de type Épées et sorcellerie associé à l'Excalibur?

Excalibur est de loin notre famille numéro un.Ce n'est pas tant une fin à l'élément fantastique, mais plutôt un élément mieux défini par le sport automobile. Vous pouvez vous attendre à 100 nouveaux produits dans la gamme Excalibur comprenant des éditions pour femmes, haut de gamme, haute joaillerie et sport automobile.

Avec le décès de M. Dubuis, y a-t-il lieu d'envisager des rééditions patrimoniales pour célébrer son héritage?

Nous n'avons pas l'intention d'avoir une édition limitée associée à Roger, mais de nombreux clients nous demandent ce type de produit et nous étudions actuellement comment développer quelque chose pour le marché. Cela dit, aucun plan précis pour le prochain SIHH.

Note de l'éditeur: M. Jean-Marc Pontroué a pris le poste de PDG de Panerai à compter d'avril 2018

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