Porsche dévoile la nouvelle 911 GTS
Porsche a mis la main sur une paire de nouveaux modèles 911 qui s'inscrivent dans la gamme des voitures de sport vénérables.
Venant dans les salles d'exposition en novembre, la 911 Carrera GTS peut être spécifiée comme un coupé à toit rigide ou un cabriolet et avec une roue arrière ou une transmission intégrale.
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Chaque modèle offre 430 ch à la pression, soit 30 ch de plus que le moteur à six cylindres à plat de 3,8 litres, ce qui se traduit par un temps de 0 à 100 km / h plus rapide et une vitesse de pointe plus élevée également.
Le coupé peut atteindre 100 km / h en seulement 4,0 secondes tandis que le cabriolet a besoin de 0,2 seconde de plus pour atteindre la même vitesse.
PORSCHE promet que toutes les variantes de la GTS briseront la barrière des 300 km / h (186 mph) et que le toit rigide à propulsion arrière lorsqu'il est spécifié avec une boîte manuelle à sept vitesses plutôt que la boîte de vitesses automatique à double embrayage à changement de palette est bon pour 306 km / h et au-delà.
En plus d'une vitesse en ligne droite plus élevée, tous les modèles GTS bénéficient de série de l'ensemble Sport Chrono (de série sur la 911 Turbo) et du système Porsche Active Suspension Management (PASM), donc une hauteur de caisse plus basse et une maniabilité encore meilleure dans les courbes.
Pour informer subtilement les autres conducteurs de la 911 que votre voiture est un peu plus spéciale, la GTS est dotée d'un pare-chocs avant spécialement conçu, de phares teintés, de roues en alliage noir de 20 pouces et d'échappements chromés noirs.
La 911 Carrera GTS fera sa première apparition publique au salon de l'automobile de Los Angeles en novembre avant de frapper les salles d'exposition en Europe. Le prix commencera à 115 195 $ pour le coupé et 127 095 $ pour le cabriolet .
