Porsche tourne dans 6 héroïques de course de spa
Il semble que Porsche soit bien placé pour prendre la tête des 24 Heures du Mans 2016 après avoir réussi à terminer les 6 Heures de Spa parsemées d'incidents. Audi, qui a remporté la course, est désormais la principale menace.
Après avoir réalisé une impressionnante course d'ouverture à Silverstone, dans laquelle Brendon Hartley a réalisé le meilleur tour de la course, l'équipe Porsche a décroché la surprenante deuxième place aux 6 Heures de Spa du Championnat du Monde d'Endurance le 7 mai 2016 malgré plusieurs difficultés techniques. Les difficultés techniques le mettent bien sûr légèrement.
Fondamentalement, le système hybride de la Porsche 919 n ° 2 a échoué au début de la course, mais il a quand même réussi à franchir la ligne d'arrivée en deuxième position. Cela signifie que Porsche a en quelque sorte exécuté plus de 5 heures de la course de 6 heures avec la moitié de la puissance qu'il avait et a toujours réussi à battre le rythme de tout le monde, sauf Audi.
Reconnue comme l'une des plus belles au monde, la piste de Spa-Francorchamps, ou «Toboggan des Ardenes», est d'une extrême technicité avec ses lignes droites et ses courbes rapides. Jacky Ickx, ambassadeur de longue date de Chopard, est l'un des deux seuls pilotes à avoir remporté à la fois l'ancien 14,1 km et le nouveau 7 km à Spa-Francorchamps.
Alors que les températures sur piste atteignaient les 50 ° C, les conditions plus chaudes ont fourni à l'équipe l'occasion de se préparer pour les 24 heures exténuantes du Mans. Cinq heures plus tard, le numéro 66 GTE Pro Ford GT, conduit par Stefan Muecke, a subi un terrible accident lors de la sortie d'Eau Rouge vers Raidillon, la section tristement dangereuse de la piste. La rotation lui a laissé un impact sur les barrières de pneus à grande vitesse, et heureusement, le côté passager de la voiture a subi les dommages les plus lourds.
Brandon Hartley a mené confortablement au début de la course, mais ses coéquipiers n’ont pas eu autant de chance. Timo Bernhard a ramassé une crevaison de débris et a dû regagner les stands et Webber a subi le même sort dans sa Porsche 919 hybride numéro 1. Même avec un problème électrique, l'équipe Porsche numéro 2 de Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb a réussi à terminer une impressionnante deuxième derrière l'Audi vainqueur de la course.
Le partenaire de chronométrage officiel de Porsche Motorsport, Chopard, est également convaincu des capacités de Porsche Motorsports à participer à la course française. À ce jour, l'équipe de course allemande se vante le plus de victoires sur le Circuit de la Sarthe.
