Porsche Boxster Spyder révélée
Une nouvelle version allégée et incroyablement puissante de la Porsche Boxster a été dévoilée avant le Salon de l'auto de New York.
Sur la base du cabriolet à toit ouvert à deux places standard, Porsche décrit le nouveau Spyder, qui prendra position au sommet de la gamme Boxster, comme son roadster le plus pur à ce jour.
Finie l'option d'une boîte de vitesses à palettes au profit d'une boîte manuelle à six rapports ainsi que les moteurs et l'électronique pour monter et descendre automatiquement le toit. Tout comme le changement de vitesse, il devra être fait à la main.
Cependant, le dumping de ces friperies et d'autres a aidé Porsche à réduire de 105 kg le poids de la voiture et cela ferait une différence notable dans les performances si la voiture avait le moteur à six cylindres à plat de 3,4 litres qui se trouve au milieu du phare de Boxster, le GTS .
Mais pour le Spyder, Porsche est vraiment devenu fou et l'a doté d'un six cylindres à plat de 3,8 litres de 370 ch, provenant de la 911 à la place.
Cela signifie 0-100 km / h en 4,5 secondes et une vitesse de pointe de 290 km / h (180 mph) et grâce à des freins plus gros, une hauteur de caisse inférieure de 20 mm et un système de suspension sport, davantage de ces performances seront disponibles plus souvent - que ce soit hors de la ligne ou dans un virage.
Porsche s'est également tourné vers d'autres voitures de sa gamme pour le design extérieur du Spyder. Bien qu'il s'agisse sans aucun doute d'un Boxster, il a l'air plus costaud et les doubles renflements arrière qui couvrent la longueur du pont arrière devraient évoquer des comparaisons avec le 918 Spyder actuel et les souvenirs du 718 Spyder des années 60.
La cabine est minimaliste et a une sensation sportive très concentrée.
Les sièges sont des sièges baquets appropriés avec un soutien latéral accru pour aider le conducteur et l'occupant à faire face aux forces latérales, le volant ne mesure que 360 mm de diamètre pour un contrôle plus précis et il n'y a ni radio ni climatisation.
Cependant, bien que sous-évaluées pour gagner du poids, les deux sont disponibles en tant qu'extras en option sans frais.
Le Boxster Spyder sera mis en vente en Europe et aux États-Unis cet été, après sa révélation officielle au Salon de l'auto de New York le 2 avril.
Les prix commenceront à 82 100 $, plus des frais de destination de 995 $ aux États-Unis (79 945 € en Allemagne).
