La Porsche 911 GT3 2018 établit un nouveau record du tour au Nürburgring Nordschleife
Le fait de ne pas beaucoup changer au fil des ans est une accusation souvent portée contre la Porsche 911 par ses détracteurs, et il est juste de dire que son apparence ne change pas grand-chose. Cependant, ce qui change, c'est la performance de cette voiture de sport légendaire, et la dernière version 2018 de la 911 GT3 semble vraiment être un grand pas en avant pour la Porsche. Établir un nouveau record du tour au Nürburgring Nordschleife pourrait être ce que nous attendions d'une nouvelle version d'une telle voiture de performance emblématique, mais faire tomber plus de 12 secondes de son meilleur précédent est suffisant pour que même les observateurs les plus chevronnés se redressent et prenez note.
La dernière 911 GT3 2018 a célébré ses débuts sur la légendaire piste allemande en enregistrant un temps au tour de 7 minutes 12,7 secondes, soit 12,3 secondes de mieux que le meilleur de son prédécesseur.
Ce qui rend peut-être cette réalisation encore plus impressionnante, c'est le fait qu'il s'agit sans aucun doute d'une voiture de course, ce n'est pas une voiture de course hardcore avec des pneus lisses qui n'est pas conçue pour un conducteur quotidien. La nouvelle GT3 utilise une technologie de course plus pure que la précédente GT3, mais ses puissances sont relativement modestes par rapport à la sortie de certains rivaux offrant des niveaux de performances similaires.
Le modèle 2018 a le même moteur 4,0 litres de 500 chevaux que son prédécesseur, qui est le flat-six à haut régime non turbo également vu dans la voiture de course 911 GT3 Cup. C’est la façon dont la Porsche gère la puissance qui fait toute la différence ici. La GT3 qui a été utilisée pour définir le nouveau temps au tour utilise la direction de l'essieu arrière, une transmission Porsche Doppelkupplung (PDK) à sept rapports à double embrayage et des pneus Michelin Sport Cup 2 N1, ce qui signifie qu'elle a pris la piste dans sa production Caractéristiques.
Andreas Preuninger, directeur Porsche de la gamme de produits GT, a déclaré à propos de la nouvelle voiture: «Il y a quelques années, des temps au tour comme celui-ci ne pouvaient être atteints que par des voitures de course pur-sang avec des pneus lisses. La nouvelle GT3 y parvient avec une puissance relativement modeste et est toujours parfaitement adaptée à un usage quotidien. »
