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Sortie d'une nouvelle voiture de sport: Mercedes dévoile le nouveau modèle AMG GT C pour son 50e anniversaire

Sortie d'une nouvelle voiture de sport: Mercedes dévoile le nouveau modèle AMG GT C pour son 50e anniversaire

Mars 25, 2024

Dernière voiture de sport à toit rigide de Mercedes, la Mercedes-AMG GT C inaugurera une année de vente acharnée de la marque AMG, de ses capacités d'ingénierie et de sa place dans l'histoire de la performance automobile alors que la société aura 50 ans. Cette année marque le 50e anniversaire de AMG Motorenbau und Entwicklungsgesellschaft mbH. Entreprise fondée par deux anciens ingénieurs de Mercedes-Benz, Hans Werner Aufrecht et Erhard Melcher à Burgstall an der Murr, dans le but de construire des moteurs de course. Cependant, il s'est rapidement développé en une entreprise qui pourrait régler et améliorer une Mercedes routière comme aucune autre.

Les capacités de la société étaient si grandes qu’en 1989, elle avait un accès direct à l’avenir de Mercedes ainsi qu’au portefeuille de produits actuel afin de pouvoir développer des modèles encore plus rapides et encore plus complets. Et en 1999, Mercedes avait acheté une participation de 51% dans l'entreprise.


En 2005, Mercedes a racheté toutes les actions restantes et, 12 ans plus tard, AMG est agressivement commercialisée comme une sous-marque à part entière appelée Mercedes-AMG.

Il a déjà donné naissance aux Mercedes-AMG GT, GT S, GT C Roadster et GT R et culminera à Francfort en septembre avec le lancement d'une hypercar comarquée. Cependant, l'année des célébrations commence à Détroit et avec le dévoilement de la Mercedes-AMG GT C Coupé.

«Avec l'AMG GT C Coupé, nous élargissons maintenant notre portefeuille de voitures de sport à six modèles, plus la voiture de course de sport client AMG GT3. En moins de trois ans, le deuxième véhicule que nous avons développé entièrement en interne est devenu une famille, offrant une expérience de conduite très dynamique sous diverses formes », a déclaré le président de la société, Tobias Moers.


Dans le cas de la GT C, cette forme est un toit rigide à deux places avec un moteur V8 biturbo de 4 litres de 550 ch, bon pour un temps de 0 à 100 km / h de 3,7 secondes et une vitesse de pointe de 196 mph. Il dispose également d'une direction aux roues arrière, d'un différentiel électronique à glissement limité et d'une gestion active de l'air. Appelé Airpanel, il s'agit d'une série de volets sous la voiture qui s'ouvrent et se ferment pour aider au refroidissement du moteur et à l'aérodynamisme.

Pour rendre la nouvelle voiture encore plus attrayante pour les conducteurs bien nantis, elle fera ses débuts en tant que modèle de lancement spécial - l'édition 50 (50 ans d'AMG) avec une finition de peinture externe exclusive et des reflets extérieurs en chrome noir, tandis que la cabine se vantera perle argentée et cuir Nappa noir.

En plus de présenter un nouveau membre, Mercedes a profité du salon de l'auto de Détroit pour annoncer une série de mises à jour de toutes les voitures existantes de la famille Mercedes-AMG. Ainsi, le modèle GT «d'entrée de gamme» obtient 13 ch de puissance en plus, la GT S bénéficie d'une amélioration de 12 ch et tous les modèles bénéficieront du système de refroidissement actif Airpanel et de la direction de l'essieu arrière.

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