Mercedes-AMG GT-R: la supercar établit un record au Nürburgring
Le temps officiel, le plus rapide jamais enregistré par la publication allemande «sport auto» lors du test d'une authentique voiture de sport sur route sur la piste notoire, se classe également comme le septième plus rapide de l'histoire sur le fameux circuit de 20 km.
Pour mettre son temps, également confirmé comme le jeûne atteint par une voiture à traction arrière uniquement, dans une sorte de perspective, la 488 GTB beaucoup plus puissante a eu besoin de 7 minutes et 21,6 secondes pour faire le tour du circuit.
Pourtant, le GT-R, sur le papier, ne devrait pas être aussi rapide. Son moteur V8 bi-turbo produit 585 ch et 700 Nm de couple et peut accélérer de 0 à 100 km / h en 3,6 secondes. La Ferrari 488 développe 661 chevaux et peut rouler à 100 km / h en 3,0 secondes.
Mais contrairement à la 448, cette Mercedes a vécu au Nurburgring pendant son développement. Et c’est sur cette piste que les ingénieurs et techniciens de la société ont tenté de transférer autant que possible la technologie de course de génération actuelle dérivée de la Formule 1 et de la GT3 dans la voiture.
«Avec la nouvelle AMG GT R, nous avons atteint le prochain niveau de performance de conduite. Cette voiture de sport routière avec des gènes de course automobile et des solutions techniques innovantes offre une expérience de conduite ultime qui permet aux gens de ressentir nos origines du sport automobile dans chaque fibre », a déclaré Tobias Moers, PDG de Mercedes ‑ AMG GmbH.
Il bénéficie d'innovations telles que l'aérodynamique active qui rend la voiture glissante en ligne droite ou augmente considérablement la force d'appui dans les virages à grande vitesse. À cet égard, il s'agit de la première voiture de route à utiliser un panneau sous le plancher actif qui se déplace d'avant en arrière pour canaliser la circulation de l'air sous la voiture à différentes vitesses.
"Notre marque de voitures de sport et de performance AMG a ses racines dans le sport automobile et, depuis sa formation, a affronté à plusieurs reprises la compétition sur circuit", a déclaré le professeur Thomas Weber, membre du comité de direction de Daimler AG, responsable pour la recherche de groupe et le développement de voitures Mercedes ‑ Benz. «[Ce] nouveau modèle haut de gamme est la preuve de l'étroite collaboration entre nos constructeurs de voitures de course et de véhicules routiers.»
Le temps record arrive juste au moment où la GT-R est officiellement mise en vente. Les premières livraisons sont attendues en mars et, contrairement à la Ferrari équivalente, Mercedes n'a pas l'intention de plafonner les chiffres de production, ce qui signifie que toute personne disposant d'environ 200 000 $ peut en avoir un.
