Lotus Exige Cup 380: une voiture de piste en édition limitée pour les rues

Lotus Exige Cup 380

Vue avant de la Lotus Exige Cup 380

Intérieur de la Lotus Exige Cup 380

Lotus traverse une phase de prise de ses modèles Elise et Exige standard et de les rendre encore plus légers et en voitures de piste vicieuses pour les gentlemen racers bien nantis. Juste après le dévoilement de leur Lotus Elise Sprint le mois dernier, la marque apporte une édition encore plus rapide à sa collection Exige - la Lotus Exige Cup 380. La voiture de sport en édition limitée - dont seulement 60 sont à gagner - est légale sur la route, contrairement à ses homologues. Adaptée à la fois à la piste et à la rue, la Lotus Exige Cup 380 est un niveau supérieur à la précédente Lotus Exige Sport 380.

Eh bien, à quelle vitesse est-ce? La Cup 380 peut couvrir les tirets de 0 à 100 km / h en 3,6 secondes et atteindra confortablement 175 mph (280 km / h) avant que tous les 375 ch du moteur V6 suralimenté de 3,5 litres et 410 Nm de couple ne soient dépensés. Des composants supplémentaires permettant d'économiser du poids rendent la Cup 380 extrêmement légère, augmentant ainsi la force aérodynamique totale de cette voiture à 200 kg. La Cup 380 pèse un poids plume de 117 livres, comparativement à l'Exige Sport 380 de 2 477 livres. Cela est dû à l'attention obsessionnelle aux détails de la soufflerie, ce qui signifie que la voiture pourrait potentiellement prendre un virage à 175 mph et ne pas perdre de traction.

Parce qu'il s'agit d'une véritable voiture de piste ainsi que d'une voiture de route, elle est livrée avec des amortisseurs réglables et des pneus cup en standard. Comme d'habitude, ce Lotus est convivial pour le conducteur, équipé d'amortisseurs réglables dans les deux sens et de barres anti-roulis qui peuvent être ajustées en fonction des besoins de son conducteur. L'arrondi est une barre de retournement en acier T45 et des crochets de remorquage, ce qui signifie qu'elle peut être légalement engagée dans une course. L'intérieur présente des sections tissées visibles à la main, y compris des sièges de course en carbone détaillés et des seuils de porte en standard. Gardant son esthétique, la Cup 380 se décline en cinq finitions: bleu Essex, blanc métallisé, argent métallisé, gris métallisé et noir métallisé. Pour une touche supplémentaire, son panneau avant est livré avec deux reflets rouges audacieux uniques pour définir sa forme.

Pour ceux qui veulent un véhicule encore plus exclusif, la Lotus Exige Cup 380 peut être personnalisée grâce au programme Lotus Exclusive. Le service offre une variété de personnalisations à votre choix. Proposé à environ 106 000 $, ce Lotus ne sera disponible qu'en Europe, en exclusivité à part entière.

«C'est quelque chose qui peut vraiment conduire sur une piste, établir le meilleur tour et remporter la victoire, avant de rentrer à la maison. Il est extrêmement utilisable, mais incroyablement rapide », a déclaré le PDG de la société, Jean-Marc Gales. «Le développement de la Cup 380 nous a permis de réaliser nos ambitions de sport automobile sur une voiture qui peut être utilisée et appréciée chaque jour. C'est un Exige qui est non seulement imbattable point à point, mais aussi capable de gagner des courses hautement compétitives. "

Pour plus d'informations, visitez Lotus.