Koenigsegg Agera
Koenigsegg a dévoilé le concept Agera au salon Salon de Genève .
Construit pour célébrer le 15e anniversaire de l'entreprise, l'Agera vise à «faire passer l'expérience Koenigsegg au niveau supérieur, à la fois sur la route et sur la piste».
Son nom, Agera, en suédois se traduit par le verbe «agir» et a été choisi parce qu'il «symbolise la philosophie Koenigsegg».
Le nom vient également du mot grec Ageratos, qui signifie en grec ancien «sans âge».
La puissance provient d'un V8 biturbo de 4,7 litres avec 910 ch (669 kW / 898 ch) et 1100 Nm (811 lb-pi) de couple.
Il permet à l'Agera de 1290 kg (2832 lb) d'accélérer de 0 à 100 km / h en 3,1 secondes, avant de dépasser à 390+ km / h (245+ mph).
Les autres caractéristiques de performance comprennent des pneus Michelin spécialement développés, un système de freinage antiblocage réglable (avec des disques en céramique ventilés et percés de 392 × 36 et 380 × 34) et un système de contrôle de traction avancé.
À l'intérieur, la voiture dispose d'un nouveau type d'éclairage, appelé la lumière fantôme.
Ce nouveau système brille à travers les boutons et les surfaces en aluminium usiné au moyen de nanotubes invisibles, créant une excellente visibilité des symboles, ainsi qu'une apparence très propre et élégante.
Il y a aussi une nouvelle console centrale en fibre de carbone avec un cluster multi-informations et un contrôleur à cadran unique pour tout, des fonctionnalités de base, un dynamomètre G, des wattmètres, la navigation, la musique, un chronomètre ou des boussoles.
Le Koenigsegg Agera sera exposé à Genève, mais il ne sera pas mis en production avant six mois, jusqu'à ce que la société suédoise le soumette à divers programmes de tests.
Koenigsegg ne prévoit de produire que 16 à 20 Ageras chaque année et les commandes débuteront la semaine prochaine et les livraisons débuteront plus tard en 2010.
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