Hyundai monte en gamme: Genesis G80
Le Genesis G80 2017 devrait être familier, mais pas familier en même temps. En effet, cette dernière berline de luxe sur le marché était autrefois issue de la famille Hyundai Genesis, mais prend tout son sens, maintenant que le constructeur automobile coréen l'a transformée en sa propre marque.
Cette berline conserve les options du groupe motopropulseur autrefois offertes dans la version Hyundai. En son cœur se trouve soit un moteur V6 de 3,8 litres développant 311 ch, soit un V8 de 5,0 litres développant 420 ch. Les deux sont associés à des transmissions automatiques à huit vitesses et, associés à une carrosserie plus rigide, offrent une maniabilité qui serait meilleure que celle de la BMW Série 5.
La technologie de sécurité est également un argument de vente pour cette nouvelle Genesis. Le régulateur de vitesse adaptatif, la détection des angles morts, le freinage d'urgence autonome avec évitement ou atténuation des collisions et l'aide au maintien de voie vous garderont tout au long de votre conduite (bien qu'il soit probablement préférable que vous accordiez la plus grande attention à la route, pour des raisons évidentes).
Étonnamment, le G80 conserve la façade et l'intérieur de son prédécesseur, à l'exception de quelques mises à jour mineures et de nouveaux badges. Nous sommes heureux d'annoncer, cependant, que la voiture est de loin supérieure sur le plan technologique. Son système d'infodivertissement de 8,0 pouces permet la navigation et est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Les sessions individuelles ne seront plus les mêmes maintenant que vous disposez de l'accompagnement d'une configuration Lexicon Discrete Logic 7 Surround, avec 17 haut-parleurs. Les services connectés signifient également que vous pouvez démarrer la voiture à distance, régler la climatisation, déverrouiller les portes et trouver votre voiture dans un parking bondé - le tout via une application. La voiture est également beaucoup plus spacieuse avec 107,7 pieds cubes d'espace pour les passagers - 10 pieds cubes de plus qu'une Cadillac CTS et neuf pieds cubes de plus que la dernière Classe E de Merc (que nous examinerons la semaine prochaine à Singapour). Les voyageurs fréquents apprécieront l'espace bagages qui bat les Infiniti Q70 et BMW Série 5.
Hyundai sait que l'expérience client est aussi importante que celle du conducteur et donnera donc aux propriétaires de Genesis trois ans d'entretien gratuit en plus d'envoyer un voiturier pour récupérer la voiture et de fournir un véhicule de courtoisie pendant l'entretien. Des services connectés tels qu'un service de conciergerie sont également inclus. «Les voitures Genesis respirent la confiance, et cela nous a conduits à concevoir une expérience de propriété personnalisée, pratique et qui fait gagner du temps», a déclaré Erwin Raphael, directeur général de Genesis sur le marché américain. «Le respect et la courtoisie sont le fondement de l'expérience Genesis. Nous honorerons le temps de nos propriétaires grâce à des processus rationalisés qui accordent la priorité à leurs besoins. »
