Hungerburgbahn à Innsbruck
Images gracieuseté de Zaha Hadid Architect
Depuis que la Hungerburgbahn a été construite il y a dix ans par Zaha Hadid Architects », le vaste abri architectural est devenu une partie intégrante de la ville animée d'Innsbruck, en Autriche.
Les stations d’inspiration glaciaire ont non seulement joué un rôle majeur en offrant aux voyageurs et aux passagers un passage, effectuant des transits entre les stations reliant le centre-ville d’Innsbruck au mont Norkette à Hungerburg, mais elles symbolisent également le caractère alpin de la ville.
Dix ans plus tard, les stations continuent d'attirer des visiteurs du monde entier. Aujourd'hui, Innsbruck célébrera le 10e anniversaire de la Hungerburgbahn avec des événements organisés tout au long de l'hiver avec des visites architecturales incluses.
Hungerburgbahn à Innsbruck
Les quatre stations façonnent des géométries curvilignes caractéristiques des architectes Zaha Hadid. Chaque formulaire a été conçu et personnalisé pour s’adapter au contexte, à la topographie, à l’altitude et à la circulation des passagers de chaque site. Peut-être, la caractéristique la plus distinctive de la station est le toit, représentant le magnifique paysage censé faire écho aux formations de glace naturelles des Alpes. Tout en étant simultanément des reflets de la circulation des passagers en dessous.
Conception de la station de mâchoire
En collaboration avec l'entrepreneur Strabag, Zaha Hadid Architects a remporté le concours pour la construction de la Hungerburgbahn en 2005. Depuis son achèvement, les stations sont devenues largement connues comme les plus grandes structures du monde en verre à double courbure. Le projet a été rapidement sélectionné pour le prix Stirling par le Royal Institute of British Architects en 2008.
Depuis décembre 2007, plus de 4,5 millions de passagers ont effectué plus de 8 millions de voyages en funiculaire entre le centre d'Innsbruck et la montagne Nordkette jusqu'à Hungerburg.
Rien qu'en 2017, plus de 600 000 passagers ont effectué 2,1 millions de voyages en train et utilisé ses quatre gares conçues par Zaha Hadid Architects (ZHA).
