Guide: comment survivre à votre première vente aux enchères de voitures classiques
La hauteur de l'été est également la hauteur de la saison des enchères de voitures classiques et cela pourrait valoir la peine d'y assister. Après l'excitation des lots record sous le marteau lors du Concours d'élégance de Pebble Beach, vous pensez peut-être qu'assister à une vente aux enchères, que ce soit pour mettre la main sur un classique de plusieurs millions de dollars ou quelque chose de plus terre à terre, mais tout aussi à collectionner est quelque chose que vous voulez essayer.
Bien qu'une vente aux enchères puisse être intimidante et passionnante à la fois, tant que vous vous souvenez de quelques règles d'or, rien n'empêche quiconque de s'inscrire, d'assister et de repartir potentiellement avec ce classique qu'il a toujours voulu.
Il n'y a pas de seuil minimum de valeur nette que vous devez franchir pour vous qualifier ou quelque chose du genre. «C'est tout simplement une arène amusante, excitante et sensée à la fois pour l'achat et la vente», explique Tim Schofield, responsable des automobiles de Bonhams UK.
Le budget, plutôt que le type de voiture que vous voulez, dictera le type d'enchère auquel vous assisterez. Par exemple, une vente typique de RM Sotheby’s se compose presque exclusivement de lots d’une valeur de plus de 250 000 $. Et même la ou les deux bonnes affaires pourraient s'avérer hors de portée.
Mais méfiez-vous de la Fiat 500 Jolly 1960 de Ghia, même elle pourrait s'avérer hors de portée. © Darin Schnabel Gracieuseté de RM Sotheby’s
"La voiture la moins chère de la chambre", explique Peter Haynes de RM Sotheby’s. «Quelqu'un qui vient de dépenser 2,4 millions de dollars pour un Ferrari Tour De France de 1957 pourrait bien avoir une villa dans le sud de la France et penser que cette voiture [c'est généralement une Fiat Jolly] aurait fière allure assise à l'extérieur. Alors il va mettre sa main dans sa poche et la prendre. "
Gooding & Co adopte une approche similaire de grande valeur mais assurera de 5 à 10 modèles de niche véritablement abordables dans son catalogue. Cependant, pour la meilleure répartition des marques et des prix, optez pour une vente Bonhams, Russo et Steele ou Mecum.
Une fois que vous avez choisi votre enchère, lancez des recherches. «Assurez-vous de connaître les bons et les mauvais points de chaque type de modèle», explique Schofield. "Allez voir le meilleur exemple que vous pouvez - même si vous ne pouvez pas vous le permettre - et jugez tous les autres exemples que vous voyez contre cette voiture."
Si vous êtes inscrit pour enchérir, vous pouvez aller voir une voiture avant la vente aux enchères et même la prendre pour un essai routier. Et n’ayez pas peur de poser des questions: la maison de vente aux enchères doit être composée d’experts.
Mais la chose la plus importante à retenir est les fonds. Établissez un budget et respectez-le absolument. Assurez-vous que vous avez pris en compte tout, pas seulement la prime de l'acheteur. «Les maisons de vente aux enchères prélèvent des frais pour la collecte et le stockage des lots qui ne sont pas immédiatement emportés par leurs nouveaux propriétaires», prévient Schofield.
Les gens soumissionnent pour un Coupé Shelby Daytona lors d'une vente aux enchères Mecum. © Mecum Auction Company
Frisson du moment
Haynes dit que les premiers soumissionnaires doivent se rappeler qu'une vente aux enchères est conçue pour faire grimper le prix le plus élevé possible pour une voiture et de nombreuses ventes sont organisées pour susciter l'enthousiasme et la pompe: «Cela peut être une atmosphère très chargée et l'accumulation peut c'est comme être dans un stade pour un match de football en attendant le coup d'envoi. »
C'est pourquoi Schofield dit que vous devez rester vigilant. «Vous devez être conscient de ce qui se passe dans la pièce. Chez Bonhams, nous visons à vendre 30 véhicules à l'heure - alors ne faites pas signe à un ami, cela pourrait être un geste très coûteux! "
Attention aussi à ce que Haynes appelle la tempête parfaite. «C’est quand il y a deux ou trois personnes dans la pièce qui se sentent exactement de la même manière que vous faites avec une voiture. C’est à ce moment-là qu’ils commencent tous à enchérir les uns contre les autres et que les voitures peuvent parfois aller très cher. »
Le dernier point à retenir est que toutes les ventes sont finales. Si vous achetez une voiture aux enchères et que vous changez d'avis, vous ne pouvez rien y faire. «Il n'y a pas de période de« refroidissement ». Une fois que le commissaire-priseur laisse tomber le marteau, un contrat est conclu », explique Schofield.
Alors, faites des recherches, regardez le tout, posez des questions, établissez un budget, soyez conscient de ce qui se passe dans la pièce et soyez absolument certain que c'est ce que vous voulez, et tout ira bien.
