Les avions privés d'Elvis Presley resteront à Graceland

Les deux jets personnels d'Elvis Presley restent à Graceland, a annoncé lundi sa succession, mettant fin à des mois de nervosité parmi sa légion de fans qu'ils étaient sur le point d'être vendus.

Le Lisa Marie, un avion de ligne Convair 880 d'époque, et le Hound Dog II, un avion de direction Lockheed JetStar, ont été exposés au défunt King of Rock ‘n’ Roll’s estate à Memphis, Tennessee depuis 1984.

Mais jusqu'à présent, leur sort était en suspens après avoir été mis en vente par leurs propriétaires, qui les ont exposés à Graceland en échange d'une part du produit des billets - déclenchant un tollé chez les fidèles fans d'Elvis dans le monde entier.

Dans une brève déclaration lundi, Graceland a déclaré: "un accord a été conclu pour que les deux avions d'Elvis ... restent au Graceland d'Elvis Presley à Memphis de façon permanente."

Cela n’a pas été précisé, mais la fille de Presley et unique héritière Lisa Marie Presley a laissé entendre sur son compte Twitter que Graceland avait acquis les deux appareils, qui ne sont plus en état de vol.

"Nouvelles excitantes! … Les avions resteront à Graceland 4 pour toujours! Nous les possédons et avons également des plans amusants pour eux », a-t-elle déclaré.

Pour les fervents fans du King of Rock ‘n’ Roll, décédé en août 1977 à l’âge de 42 ans, le Lisa Marie et le Hound Dog II ont offert un aperçu unique de son style de vie de jet-set.

Les deux appartenaient à OKC Partnership of Memphis, qui les présentait en face du manoir Graceland dans le cadre d'un accord de coentreprise avec Elvis Presley Enterprises, la branche commerciale de sa succession.

Presley a acquis la Lisa Marie en avril 1975, deux ans avant sa mort, pour 250 000 $, puis a dépensé généreusement pour la personnaliser selon ses propres spécifications.

Son intérieur de 29 places comprend une suite parentale avec salon avant, salle de conférence, salle et suite club privé, et une salle de bains avec robinets dorés et lavabo.

Des divertissements sur ce que la légende de la musique rock aimait appeler «la fierté d'Elvis Presley Airways» ont été fournis par un système audio à 52 haut-parleurs et un système de bande vidéo en vol à quatre téléviseurs.

Anciennement exploité par Delta Air Lines, le Convair 880 - en son temps un rival de l'emblématique Boeing 707 - a été vendu par le père de Presley en 1978.

Il a changé de mains plusieurs fois avant d'être remorqué à Graceland où il a frotté les ailes avec le TriStar plus petit.