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Travail personnalisé: Ferrari 458 MM Speciale

Travail personnalisé: Ferrari 458 MM Speciale

Avril 25, 2024

La Ferrari 458 Speciale était distinctive lors de sa première sortie en 2013, ce qui ne convient qu'à ce qui est une version gonflée de la Ferrari 458 Italia 2009. Toutes les versions de la 458 ont été supprimées en 2015, donc si vous en achetez une toute nouvelle aujourd'hui, vous pouvez vous compter extrêmement chanceux. Pour un mystérieux client britannique, une voiture rare ne suffirait pas. Ainsi, le 458 MM Speciale est né. La Ferrari sur mesure a fait ses débuts mardi lors d'un test de mise au point sur le circuit de Fiorano.Ferrari-458_MM_Speciale_article

La création unique en son genre a quelques similitudes avec d'autres 458, avec quelques fonctionnalités uniques dans le mélange. Comme la 458 Speciale de collection, la Ferrari sur mesure dispose d'un moteur V8 de 4,5 litres et 600 ch et peut passer de 0 à 100 km / h en trois secondes pour atteindre une vitesse de pointe supérieure à 200 mph. Les différences commencent avec l'extérieur qui est sculpté dans des composites en aluminium et en fibre de carbone tout en présentant des prises d'air latérales ainsi qu'un nez et une queue retravaillés.Ferrari-458_MM_Speciale_article-1

La Ferrari personnalisée qui a été conçue en interne par le Ferrari Styling Center présente des lignes sportives - à la demande du client - ainsi qu'une serre qui ressemble à la Ferrari GTO 1984. Cette solution enveloppante voit le pare-brise et les vitres latérales devenir une surface de verre sans couture tout en abaissant également la ligne de toit. La ligne de toit rejoint les écopes latérales en ajoutant à la révision aérodynamique de la nouvelle voiture.Ferrari-458_MM_Speciale_article-2

Grâce aux ajouts uniques, Ferrari pouvait se permettre de modifier davantage la voiture en ayant les radiateurs de refroidissement plus rapprochés. Avec l'aide des écopes latérales, la voiture peut fournir un refroidissement supplémentaire direct au moteur. L'appui est équilibré de manière uniforme grâce à un aileron sur la queue - quelque chose que vous ne trouveriez pas sur les Ferrari de production actuelle. La personnalisation de la voiture ne s'arrête pas là: le propriétaire a également demandé des roues spécifiques exclusives à la voiture ainsi qu'un système audio amélioré ainsi qu'une sellerie en cuir Ciccolato avec des coutures blanches et des anneaux blancs satinés autour des commandes du tunnel.

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