La Chine est devenue le troisième marché de Porsche
Porsche a déclaré que la Chine pourrait dépasser l'Allemagne en tant que deuxième plus grand marché d'ici trois ans en raison de la hausse des salaires et de la demande de nouvelles berlines sportives Panamera.
Porsche a dévoilé la voiture au salon de Shanghai en avril, la première fois qu'elle a fait ses débuts en Europe ou en Amérique du Nord.
"Tous les principaux fabricants affichent de bons résultats" en Chine, a déclaré Helmut Broeker, directeur de Porsche en Chine, dans une interview accordée à Shanghai le 12 juin.
Le pays était le troisième marché de Porsche l'an dernier, contre environ le 15e en 2006.
Porsche prévoit d'ajouter plus de concessionnaires en Chine et de déplacer son bureau local à Shanghai, la capitale financière du pays, pour aider à augmenter les ventes.
Audi AG, Jaguar Land Rover et Mercedes-Benz de Daimler AG visent également à compenser la chute de la demande en Europe et aux États-Unis en vendant plus de voitures en Chine, qui abritent 825 000 personnes d'une valeur de 10 millions de yuans (1,5 million de dollars) ou plus.
"La Chine est l'espoir pour les constructeurs automobiles de luxe comme Porsche", a déclaré Han Weiqi, analyste chez CSC Securities HK Ltd. à Shanghai.
"Même pendant la crise financière actuelle, les riches chinois sont évidemment moins touchés que ceux des États-Unis et de l'Europe."
Porsche prévoit qu'environ un tiers de ses 20 000 ventes de Panamera prévues par an proviendront de la Chine et du reste de l'Asie.
La voiture devrait coûter plus de 270 000 $ en Chine lorsqu'elle sera mise en vente fin 2009.
Porsche a vendu moins de 400 unités en 2004, trois ans après son entrée sur le marché chinois.
Mais les ventes de véhicules Porsche ont connu une croissance rapide ces dernières années, passant de 386 unités en 2004 à 2 305 unités en 2006, plus de 4 000 unités en 2007 et plus de 7 600 unités en 2008.
Source Bloomberg
