Briser la barrière du temps avec Supersonic Business Jet
Le jet supersonique Concorde était sans doute «le zénith de l'aviation» à un moment donné. Il a été créé par la British Aircraft Corporation et l’Aérospatiale française dans le but de transporter les passagers de la manière la plus rapide possible en moins de 3,5 heures entre New York et Londres.
Cependant, en raison de l'augmentation du coût du carburant nécessaire pour voler supersoniquement (soit deux fois plus qu'un Boeing 747) et de la maintenance élevée requise pour entretenir la plupart des pièces, les revenus pour chaque dollar ont chuté. Certains jours, lorsque les sièges n'étaient pas entièrement réservés et que l'avion à réaction transportait moins de passagers, ils volaient à 45 miles par tonne de gaz contre 120 miles aujourd'hui, ce qui avait également littéralement dépassé les revenus.
Le premier vol a été effectué en 1969 et était en service depuis 27 ans jusqu'à ce qu'il décide d'arrêter de voler en 2003.
Aerion AS2
Briser la barrière du temps avec Supersonic Business Jet
Depuis la disparition de Concorde, et quatorze ans plus tard, aujourd'hui, le voyage d'affaires supersonique pourrait devenir l'avenir. Avec le nouvel Aerion AS2, ciblant les voyageurs d'affaires qui recherchent des alternatives moins chères et aussi pour réduire leur temps de voyage, Aerion et Lockheed Martin, leaders de la technologie supersonique ont récemment annoncé leur partenariat. Les compagnies visent à apporter le premier avion d'affaires supersonique au monde, l'Aerion AS2, pour répondre aux exigences du vol de passagers supersonique.
Les deux sociétés travailleront en étroite collaboration pour développer un cadre au cours des 12 prochains mois afin d'assurer que toutes les phases du programme, y compris l'ingénierie, la certification et la production, soient absolues.
Lockheed Martin Aeronautics a indiqué qu'ils étaient ravis de travailler avec Aerion sur leur développement du jet supersonique efficace de prochaine génération qui pourrait potentiellement servir de plate-forme pour les futurs avions supersoniques pionniers.
Le partenariat solide, suivi de la signature du protocole d'accord, est le résultat de discussions approfondies entre Aerion et l'équipe des programmes de développement avancés Skunk Works® de Lockheed Martin.
«Nous nous engageons à rester à la pointe de la technologie aérospatiale et nous sommes ravis d'examiner la contribution que nous pourrions apporter à travailler avec Aerion pour faire l'histoire de l'aviation.» - Orlando Carvalho, vice-président exécutif, Lockheed Martin Aeronautics.
Alors que le président d'Aerion, Robert M. Bass, a dit ceci: «Cette relation est absolument essentielle pour créer une renaissance supersonique. En ce qui concerne le savoir-faire supersonique », ajoute-t-il,« les capacités de Lockheed Martin sont bien connues et, en fait, légendaires. Nous partageons avec Lockheed Martin un engagement envers le développement à long terme d'avions supersoniques civils efficaces. »
Repousser les limites du possible
Depuis près de 75 ans, Skunk Works existe pour créer des avions révolutionnaires. Lockheed Martin est connu pour avoir développé certains des meilleurs avions de combat supersoniques au monde, tels que le F-16, le F-35, le F-22 et le Mach 3+ SR-71. Lockheed Martin continuera de repousser les limites et montrera son engagement à favoriser de nouvelles innovations et à développer des technologies supersoniques avec des applications civiles et commerciales.
Un aperçu de l'intérieur de l'Aerion AS2 en vol
Aerion a fait progresser l'aérodynamique et la conception structurelle de l'AS2 grâce à un précédent accord de collaboration technique avec Airbus.
Depuis deux ans et demi, les deux sociétés développent une conception préliminaire des structures d'aile et de cellule, une disposition des systèmes et des concepts préliminaires pour un système de contrôle de vol à la volée.
En mai 2017, GE Aviation a annoncé un accord avec Aerion pour définir un moteur supersonique pour l'AS2. La dernière annonce avec Lockheed Martin positionne encore Aerion comme le leader dans le secteur naissant de l'aviation supersonique civile.
Vue intérieure de l'Aerion AS2
L'intérieur présente une palette brun crème magnifiquement élégante pour illustrer l'espace et créer une sensation de luxe. Le ton doré réchauffe l'ambiance et ajoute une touche de finesse au design déjà vibrant et audacieux. La cabine est très spacieuse pour un confort maximal et la technologie intelligente permet aux commandes de la cabine de fournir aux passagers une expérience sans tracas.
En plus de la contribution d’Airbus au programme, l’Aerion AS2 sera bientôt une réalité pour les voyageurs d’affaires qui souhaitent voyager dans le monde entier et vivre une expérience de voyage ultime.
