Bentley Continental GT V8S: faites attention à une nouvelle édition limitée noire de la marque britannique de voitures de luxe

Malgré les dizaines de peaux de vache, l'aluminium poli et tourné à la main et la valeur de plusieurs arbres en bois qui est savamment adaptée à l'intérieur d'une Bentley Continental GT, c'est toujours et avant tout une voiture de performance - en particulier lorsqu'elle est spécifiée avec un V8 rare-to-go plutôt qu'un moteur W12 lisse. Donc, pour aider les clients exigeants à souligner ces références sportives, sans franchir la ligne qui sépare les personnalisées et les ostentatoires, Bentley a développé une nouvelle édition noire du Contintental GT V8S avec un peu d'aide de son département de projets sur mesure Mulliner.

Facile à différencier immédiatement d'un modèle standard, la nouvelle édition réduit le verre traditionnel, donnant aux éléments de garniture externes autour des conduits d'air avant et aux fenêtres qui seraient généralement finis en métal poli un traitement noir brillant. Même les phares et les feux arrière ont reçu une teinte plus foncée.

La raison de la subtilité est que le kit de carrosserie, qui augmente l'aérodynamisme, et est disponible dans un choix de quatre couleurs d'accent contrastées - Beluga, St James’s Red, Hallmark ou Cyber ​​Yellow - se démarque vraiment. Sous le capot, un V8 biturbo de 4,0 litres développant 520 chevaux et un énorme couple de 680 Nm (502 lb-pi) peut être canalisé sur les quatre roues via une transmission automatique à huit rapports. Dans les bonnes conditions, cela signifie un temps de 0 à 100 km / h de 4,5 secondes (4,7 pour la version à toit souple) et une vitesse de pointe de 192 mph (309 km / h) (191 mph: 308 km / h pour le cabriolet).

À l'intérieur, il y a des sièges GT Design de Mulliner et les coutures de la garniture de pavillon reflètent la couleur d'accent choisie pour le kit carrosserie. Mais bien sûr, c'est une Bentley, donc tout ce qui se trouve dans la cabine est simplement le point de départ sur lequel un propriétaire va construire, en ajoutant des placages assortis au livre, de la fibre de carbone ou même des éléments en pierre.

Bentley n'a pas confirmé les prix, mais s'attend à ce que la Black Edition coûte beaucoup plus cher qu'un V8S Continental GT standard de 210000 $.