L'Airlander 10: le plus gros avion du monde est également surnommé "The Flying Bum"
L'Airlander 10 a été dévoilé au salon aéronautique de Farnborough du 16 au 22 juillet 2018 comme le plus grand avion du monde. D'une longueur de 302 pieds, le dirigeable, l'hélicoptère et l'avion sont à 60 pieds plus longs que le plus grand avion de passagers du monde, l'A380.
Avec une coque de forme postérieure, l'Airlander 10 est certainement un avion impressionnant. Inventé comme «The Flying Bum», l'avion traverse le ciel, rappelant un arrière élevé, mais cache les intérieurs les plus luxueux. Oubliez les suites de première classe - l'Airlander 10 est pratiquement un manoir dans l'air.
Airlander 10: la réinvention du vol
Les créateurs d'Hybrid Air Vehicles (HAV) s'engagent à combiner la «technologie plus légère que l'air» avec des avions et des hélicoptères pour construire des avions hybrides avec moins d'empreinte carbone et une meilleure capacité de chargement que la plupart des véhicules volants. En collaboration avec le cabinet de conseil en design britannique Design Q pour donner naissance à l'Airlander 10, il n'est pas étonnant que l'avion de luxe possède une magnifique 10 chambres en-suite, un bar et un coin salon.
La cerise sur le gâteau est un revêtement de sol transparent dans le salon en verre, où les passagers peuvent profiter d'une vue sous tous les angles à 16 000 pieds au-dessus. Un «Altitude Bar» adjacent offre la possibilité de prendre un cocktail pour profiter de la vue.
"Airlander met les gens au défi de repenser le ciel - c'est la force motrice de tout ce que nous faisons." - Stephen McGlennan, PDG de HAV
En effet, le concept d'Airlander est de réinventer le vol comme une expérience plutôt que comme un simple moyen de transport. Selon McGlennan, PDG de HAV, «les voyages en avion consistent à se déplacer de A à B le plus rapidement possible. Ce que nous proposons est une façon de faire du voyage une joie. "
L'Airlander 10 est prévu pour organiser des excursions de trois jours pour les voyageurs riches et peut accueillir jusqu'à 19 passagers. Il navigue à une vitesse de pointe de 91 mph, beaucoup plus lent que l'A380 à 560 mph, mais vous n'êtes pas pressé de quitter ses quartiers luxueux, de toute façon.
Le voyage n'a pas été tout en douceur
Malgré le lancement impressionnant de l’avion par le HAV, il semble que le délai d’avance de l’Airlander 10 sur les vols commerciaux soit considérable. En 2016, l'engin s'est écrasé dans un poteau télégraphique et a piqué du nez lors de son deuxième vol d'essai. Et en 2017, il s'est effondré avant le décollage, moins de 24 heures après un vol d'essai réussi - deux personnes ont été légèrement blessées par l'incident.
Le dirigeable a depuis effectué six vols d'essai réussis, mais il lui faudra au total 200 heures sans incident pour pouvoir voler commercialement.
L'Airlander 10 coûtera 33 millions de dollars américains, et plus d'informations peuvent être trouvées sur Design Q ou HAV.
