Air France dévoile un siège de luxe en première classe
AIR FRANCE a dévoilé sa nouvelle section de première classe à Shanghai, alimentant une course internationale de sièges de luxe pour conquérir le nombre croissant de haut vol en Asie
La suite «haute couture» de la compagnie aérienne comprendra un siège inclinable en lit s'étendant sur 2,01 mètres de long et 77 centimètres de diamètre (6 pi 7 pouces et 30 pouces) - l'un des plus spacieux au monde.
Au total, 76 des sièges seront installés dans les 19 Boeing 777-300 de la compagnie aérienne pour un coût de 50 millions d'euros, a indiqué la compagnie en présentant la nouvelle offre dans un voyage payé pour les journalistes au centre commercial de la Chine.
Les voyages en avion en Asie devraient décoller alors que les classes moyennes en plein essor prennent leur envol, suscitant une concurrence accrue pour les passagers bien nantis, et l'expert de l'industrie Didier Brechemier, du cabinet Roland Berger Strategy, a déclaré que «la première classe est un outil en termes de l'image ».
Le lancement a eu lieu quelques jours après que la compagnie aérienne émiratie Etihad a révélé un canapé de première classe qui se transforme en un lit de 2,04 mètres de long et 66 centimètres de large, qui ira dans les avions Airbus A380 et Boeing 787.
Singapore Airlines possède actuellement le siège de première classe le plus spacieux, qu'elle a révélé en juillet dernier à 2,08 mètres sur 90 centimètres.
La première classe n’occupe qu’une partie du marché du transport aérien, 52 000 clients Air France par an représentant un taux d'occupation de 38% , 0,3% du total des passagers long-courriers et 1,8% du chiffre d'affaires long-courrier, a déclaré Bruno Matheu, responsable de l'activité passagers d'Air France.
Mais avec prix des billets aller-retour en moyenne 12 500 $ à travers le réseau de l'entreprise, les sièges de luxe sont très rentables et «génèrent plus de revenus que si nous remplissions cet espace de sièges économiques ou de classe affaires».
